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Sainz de Ferrari F1 révèle ce qui lui a coûté le top cinq

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Sainz a mené les équipes de milieu de terrain lors des qualifications pour prendre la 5e place sur la grille et a pris un bon départ pour dépasser Sergio Perez pour la quatrième place dans le premier tour. Mais après une période de voiture de sécurité, Sainz a glissé derrière Perez et l’ancien coéquipier de McLaren Lando Norris avant de se lancer dans un train de pneus moyens à la fin du 21e tour.

Cela l’a amené à se débattre dans les phases finales car la majorité des voitures autour de lui ont choisi de rouler avec des pneus durs pour le deuxième relais, le laissant incapable de repousser les attaques des voitures derrière.

Après s’être écarté pour laisser passer son coéquipier Charles Leclerc, Sainz a perdu des positions face à Esteban Ocon, Fernando Alonso, Daniel Ricciardo et Pierre Gasly dans les phases finales, abandonnant les points en P11 au drapeau à damier.

«Le recul est une belle chose, et avec le recul, il est clair que le dur aujourd’hui était simplement un pneu plus solide, en particulier sur notre voiture», a expliqué Sainz après la course. «Nous avons beaucoup lutté avec les médiums, et nous devons encore comprendre pourquoi nous étions si enclins à grainer sur ce pneu moyen, pourquoi la combinaison du médium avec notre voiture ne fonctionnait tout simplement pas bien aujourd’hui.

«Avec le recul, c’est sûr que nous aurions fait les choses très différemment, mais avec les données dont nous disposions avant la course, nous pensions qu’une stratégie douce / moyenne serait acceptable, et ce n’était clairement pas le cas.

«Il y a beaucoup à analyser et beaucoup à parcourir maintenant dans les trois ou quatre prochains jours. Je suis sûr que nous tirerons les bonnes conclusions et nous améliorerons à l’avenir. Je sais qu’aujourd’hui, c’était entre nos mains et entre mes mains de marquer un résultat parmi les cinq premiers, les six premiers avec une exécution de course décente et le rythme que nous avons montré tout le week-end.

« Donc, pour sortir avec zéro point et une 11e place, il est difficile de penser aux aspects positifs. »

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Le directeur de l’équipe Ferrari, Mattia Binotto, a expliqué après la course que l’équipe pouvait voir à quel point le grain affectait Sainz lors de son deuxième relais, ce qui a incité à laisser Leclerc passer. Leclerc a terminé la course à la sixième place, à cinq secondes du leader du milieu de terrain Norris.

«L’échange de positions est quelque chose que nous aimerions éviter, des choses qui ne sont normalement pas géniales, mais parfois peut-être nécessaires», a déclaré Binotto. «Aujourd’hui, nous avons senti que c’était à cause d’un rythme différent, et nous pouvions voir que Carlos souffrait du grain du médium. Nous lui avons demandé, il l’a fait immédiatement.

«Il semble donc que cela parle vraiment de la façon dont il comprend le message. Je pense que lorsque vous avez des pilotes qui comprennent quelles sont les priorités et qui soutiennent l’équipe, c’est toujours un plaisir. »

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