La série open-wheeler à moteur V8 est un nouvel ajout à la liste Superlicence de Motorsport Australia et a reçu une facturation presque supérieure dès le départ.
Le vainqueur du S5000 marquera 12 points, juste un avant de se qualifier pour une licence, donnant à la catégorie une facturation égale à Super2 et Australian GT.
Un autre nouvel ajout dans le cadre de l’attribution modifiée est Trans Am, dont le vainqueur gagnera sept points, le même que la série Toyota 86, la série Sprint Challenge de Porsche et la série GT Trophy.
« Motorsport Australia révise et analyse régulièrement le système de points de superlicence pour s’assurer qu’il est juste et conforme aux tendances actuelles du sport automobile », a déclaré Michael Smith, directeur du sport automobile et des opérations commerciales de Motorsport Australia.
«Nous avons travaillé en étroite collaboration avec un certain nombre de responsables de catégorie sur les changements et pensons qu’ils reflètent la stature actuelle de chaque championnat et série respectifs.
« Avec le S5000, compte tenu de sa stature en tant que détenteur du prestigieux titre Motorsport Australia Gold Star et des véhicules eux-mêmes, il est logique qu’il soit digne de 12 points de Superlicence pour le vainqueur du championnat et offre l’opportunité de fournir une autre voie vers le championnat des supercars.
« Nous savons que S5000 continuera de croître et d’établir une solide réputation dans les années à venir. C’est une partie importante de nos événements Shannons Motorsport Australia Championships et c’est un vrai favori des fans. »
Les candidats à la Superlicence doivent marquer 13 points sur une période de cinq ans et avoir plus de 17 ans, tout en ayant terminé dans le Top 6 en Super2 la saison précédente, participé à trois manches de Supercars au cours des cinq dernières années, participé à six Manches Super2 au cours des trois dernières années ou détenir une Catégorie Pilote Or FIA.
Motorsport Australia est également en mesure d’accorder des dérogations à la Superlicence, comme il faudra le faire pour que Greg Murphy fasse son retour sensationnel en Supercars à Bathurst plus tard cette année.
Cependant, les dispenses ne sont pas acquises, la recrue Nathan Herne s’étant vu refuser de manière controversée un tir au Bathurst 1000 l’année dernière alors qu’il n’a pas pu obtenir une Superlicence.
