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Russell regrette de ne pas «s’être amusé» au premier tour de Sotchi

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À partir de la 13e place sur la grille, Russell a été pris dans un incident au virage 2, et il a suivi Carlos Sainz à travers la voie d’évacuation, manquant de peu le pilote McLaren qui s’écrase.

Ayant perdu du terrain et avec la voiture de sécurité sortie, son équipe a lancé un appel stratégique instantané pour le faire entrer et le mettre sur le pneu dur, lui permettant potentiellement de courir jusqu’au bout.

Russell a ensuite connu une bataille avec Alex Albon et Lando Norris, qui s’étaient également arrêtés tôt. Cependant, un blocage majeur et des problèmes de pneus trop chauds ont compromis sa course, et il a dû faire un arrêt tardif pour les pneus slicks. Il a finalement terminé 18e et dernier.

« Il a été évident cette année et même la dernière que j’ai eu des difficultés avec la confiance dans le premier tour », a déclaré Russell à la question de Motorsport.com. « Et aujourd’hui, j’ai pensé: ‘Oui, je dois être plus agressif. ‘ Et ironiquement, c’est en fait ce qui est allé contre moi.

«J’ai pris un très bon départ. Je suis juste resté absolument épinglé, j’étais aux côtés des McLaren. Et j’ai freiné très tard, j’étais juste derrière [Pierre] Gasly, malheureusement, il y avait trois voitures à l’intérieur de moi, et quelqu’un a poussé Norris, ce qui m’a ensuite poussé.

«Et donc, ironiquement, si j’avais été un peu plus fanatique comme je l’ai été à certaines des autres courses cette année, j’aurais probablement été dans une position beaucoup plus forte.

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Concernant l’arrêt au stand précoce, il a déclaré: «C’était un geste risqué. Je pense qu’avec toutes les informations que nous savions à l’époque, la boxe était la bonne décision. Avec le recul, ce n’était probablement pas le cas.

« Mais il n’y a pas de rancune, vous devez prendre ces décisions avec les informations dont vous disposez à l’époque. Et c’était la bonne chose à faire. »

Russel a déclaré qu’il aimait se battre avec ses anciens rivaux de F2 Albon et Norris.

«C’était super de se battre avec ces gars-là, évidemment, pour moi, essayer de tenir une Red Bull et une McLaren était évidemment très, très délicat.

«Nous avons donc eu une très bonne vitesse en ligne droite ce week-end, ce qui a rendu beaucoup plus facile de les garder derrière. Et évidemment, je pense qu’il y avait une bonne dose de respect entre nous trois, ce qui a rendu les choses formidables.

«Ce lock-up a vraiment nui à la course. Mais néanmoins, nous aurions quand même dû lancer du difficile parce que le difficile n’aurait pas pu arriver jusqu’au bout.

«C’est difficile lorsque vous essayez de piloter des voitures plus rapides, vous essayez de faire des choses dont la voiture n’est probablement pas tout à fait capable. Cela nous a définitivement compromis mais comme je l’ai dit, nous aurions dû boxer de toute façon.

«Malheureusement, le rythme n’était tout simplement pas là dans la course aujourd’hui, nous comprenons pourquoi maintenant, j’étais très confus quand j’ai terminé la course là où le rythme était allé. Nous savons maintenant pourquoi nous n’avions pas de rythme en course. C’est donc en fait positif.

«Et c’est un soulagement pour moi maintenant, car j’étais en fait assez déçu et inquiet juste après la course. Nous comprenons ce qui ne va pas aujourd’hui. « 

En expliquant ses problèmes, Russell a expliqué qu’il voyait de fausses informations sur la température des pneus.

«Les pneus roulaient beaucoup, beaucoup plus chaud que prévu. Et que je lisais sur mon volant et cela nous a un peu induits en erreur, et pour faire court, les pneus roulaient juste bien au-dessus de la fenêtre, et évidemment si les pneus sont trop chauds et que vous continuez à les pousser, ils se dégradent. »

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