Le pilote Williams a terminé la course de sprint à la neuvième place mais prendra le départ du Grand Prix de Grande-Bretagne dimanche de la 12e place en raison de la pénalité, avec Esteban Ocon promu à la neuvième place, Sainz à la 10e et Gasly à la 11e.
Russell s’est également vu infliger un point de pénalité sur sa licence F1, ce qui le porte à sept points au total sur une période glissante de 12 mois.
L’affrontement entre Russell et Sainz a fait l’objet d’une enquête par les commissaires FIA pendant la course de sprint, une audition ayant eu lieu samedi soir impliquant les deux pilotes.
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Russell et Sainz sont entrés côte à côte dans Brooklands, le pilote Williams a bloqué ses freins et sous-viré dans la Ferrari. Avec Sainz complètement poussé hors de la piste, les commissaires de la FIA ont jugé Russell responsable d’avoir causé une collision.
Alors que les affrontements précédents lors des dernières courses ont entraîné des pénalités de temps pendant les courses, l’incident a été traité comme une pénalité de qualification compte tenu du nouveau format de course de sprint.
« Les Commissaires Sportifs notent que les infractions aux règlements de ce type lors d’une course entraînent normalement des pénalités de temps, qui sont calculées en fonction de la durée normale des courses de Grand Prix », indique l’avis des commissaires sportifs de la FIA.
« À la fois en raison de la durée plus courte des qualifications de sprint et parce qu’elle est utilisée pour établir la grille de la course, les commissaires sportifs estiment que les pénalités de position sur la grille, telles qu’elles sont imposées ici, sont plus appropriées. »
Après la course de sprint, Sainz a tenu Russell pour entièrement responsable d’avoir été à l’extérieur au coin.
« Je pense que c’était une erreur assez évidente de George », a déclaré Sainz à Sky Sports F1.
« Je suppose que c’est difficile pour nous dans l’air sale de nous suivre, c’est facile de faire des erreurs comme il l’a fait, mais évidemment cela m’a coûté assez cher aujourd’hui en passant de la dixième je pense que nous nous battions, pour durer, puis devoir revenir à P11 et terminant derrière lui. »
Russell a estimé qu’il n’aurait pas pu faire grand-chose pour éviter l’incident car il pensait que Sainz m’avait « coupé ».
« Carlos est venu d’assez loin et s’est en quelque sorte coupé de moi. Je l’ai vu, mais je n’aurais rien pu faire de plus avec l’angle dans lequel j’étais », a déclaré Russell.
« J’essayais de diriger davantage, j’étais sur les freins, mais comme vous pouvez le voir, j’ai commencé à verrouiller alors qu’il fermait la porte, donc je n’aurais rien pu faire de plus. »
