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Ruberti et Sbirrazzuoli primés à VIR

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Shinya Michimi, le champion de la série 2017, et son coéquipier Brandon Gdovic, de Precision Performance Motorsport (PPM), ont remporté la deuxième course de dimanche, donnant au Huracan n ° 46 sa première victoire depuis le début de la saison à Barber Motorsport Park.

Michimi a signé la pole pour la première course de samedi et a mené les premières étapes de la voiture n ° 29 Change Racing de Richard Antinucci.

Antinucci a pris lavantage en conservant un léger avantage sur Sbirrazzuoli, deuxième après la collision entre Michimi et Andrea Amici (Prestige Performance / Wayne Taylor Racing) au virage 11.

Sbirrazzuoli est resté plus longtemps quAntinucci lorsque la fenêtre de la fosse sest ouverte, ce qui a permis au n ° 27 – désormais aux mains de Ruberti – de sauter Corey Lewis, qui avait succédé à Antinucci.

À partir de ce moment-là, cétait une bataille au drapeau, Lewis clôturant sur Ruberti dans la phase finale. Lewis et Ruberti ont frappé les panneaux de porte lors du dernier tour, mettant fin à la course à seulement trois dixièmes de seconde d’écart en faveur de Ruberti.

Les mauvaises conditions météorologiques samedi ont forcé lannulation des qualifications pour la deuxième course. Lordre dans la grille a donc été déterminé par les positions au championnat, chaque classe salignant séparément.

Lewis a pris un bon départ dès le départ et a mené dans le premier virage, tandis que Ruberti a réussi à terminer deuxième à la quatrième place sur la grille.

Ruberti a rapidement été pénalisé pour avoir pris le départ en force, mais une période de mise en garde contre les débris au bon moment – à larrière de la voiture du pilote américain Mckay Snow – a permis au n ° 27 de rejoindre larrière du peloton devant la fenêtre des stands.

La mise en garde sur tout le parcours a également permis à Gdovic de combler son retard de 4 secondes et demi sur Lewis, mais la 46e a rapidement été dépassée par la # 1 en convalescence de Mitchell.

Mitchell avait un mauvais départ depuis la deuxième place sur la grille et a été obligé de prendre lherbe mouillée à la sortie du virage 1 lors du premier tour.

Un coup puissant sur Gdovic au freinage du virage 11 à la fin du long dos droit pour la deuxième devint de facto l’avance lorsque Lewis amena le n ° 29 dans les stands.

Soucieux de tirer le meilleur parti de l’air pur, Mitchell glissa sur l’herbe qui menait dans les virages 8 et 9 et se dirigea directement vers la barrière de pneu. Il a chuté à la huitième place avant de passer à Amici, qui a réussi à sassurer une deuxième place au quatrième rang du week-end.

Antinucci a remplacé Lewis dans la n ° 29 mais a ramené la voiture un tour plus tard avec des problèmes mécaniques apparents. Antinucci a également été vu en tournée dans les dernières étapes, la n ° 29 ne finissant que 12ème et 4ème de la catégorie Pro.

Cela a non seulement permis à Sbirrazzuoli de récupérer de la pénalité de drive-through du n ° 27, mais également de permettre à la voiture Pro-Am US RaceTronics de Damon Ockey et Jacob Eidson de terminer en beauté sur un troisième rang général.

Derrière Amici, en cinquième position, se trouvait le meilleur des pilotes Am de Steven Aghakahni (n ° 6 US RaceTronics). L’adolescent a terminé deuxième derrière Mckay Snow lors de la course d’ouverture, mais a devancé le duo Pro-Am de Patrick Liddy et Ron Atapattu.

Sheena Monk a terminé deuxième derrière Aghakhani dans la catégorie Am tandis que Chad Reed / Justin Price et Thomas Lovelady se sont partagés les honneurs de la classe de la Lamborghini Cup.

Antinucci et Lewis sont toujours en tête du championnat avec 101 points, soit 13 de plus quAmici et Mitchell, tandis que Gdovic na plus quun point de retard en troisième position.

Le championnat entame sa dernière manche de la saison à Laguna Seca en septembre, avant les finales mondiales à Jerez de la Frontera à la fin du mois d’octobre.

# 27 Dream Racing Motorsport: Cédric Sbirrazzuoli, Paolo Ruberti

Photo de: Jamey Price

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