Accueil auto Rossi ne sait pas si la forme du MotoGP rebondira en Europe

Rossi ne sait pas si la forme du MotoGP rebondira en Europe

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Rossi a subi une série de courses meurtrières à Losail pour commencer la saison, le neuf fois champion du monde du Grand Prix sortant du Grand Prix du Qatar 12e s’étant qualifié quatrième – et est revenu du tour de Doha sans points en 16e après avoir enregistré sa pire qualification de tous les temps. résultat du 21e.

Cela s’est produit sur fond de la paire d’usine Yamaha Maverick Vinales et le remplaçant de Rossi, Fabio Quartararo, remportant la victoire dans les deux courses du Qatar sur la même M1 de spécification 2021.

Les prochaines courses européennes devraient être cruciales pour Rossi dans sa décision de prolonger sa carrière jusqu’en 2022, tandis que les critères de performance de son contrat avec Yamaha doivent être respectés avant même que les discussions ne soient entamées.

« Je ne sais pas, car chaque année change beaucoup », a déclaré Rossi lorsqu’on lui a demandé s’il s’attendait à ce que sa forme s’améliore lors des prochaines courses européennes.

« Quoi qu’il en soit, en Europe, il y a beaucoup de bonnes pistes pour moi. Donc, nous espérons que lorsque nous reviendrons en Europe, nous pourrons être plus forts.

« [In the race] nous avons trouvé des réglages différents pour l’électronique où je pouvais suivre le rythme plus constamment.

« Malheureusement, nous l’avons trouvé juste le matin et ma position au départ était très mauvaise.

Valentino Rossi, Petronas Yamaha SRT

Photo par: Gold and Goose / Images de sport automobile

«Maintenant, c’est difficile parce que tous les coureurs, toutes les motos sont solides et sont à moins de 10 secondes [from the win] vous êtes 15e.

« Nous devons voir les autres circuits au départ de Portimao, nous essaierons de comprendre si nous sommes plus compétitifs. »

Son coéquipier Franco Morbidelli a connu une période tout aussi difficile au Qatar, terminant le 12e GP de Doha le week-end dernier après avoir lutté pendant les deux manches pour la vitesse sur sa Yamaha «  A-spec  ».

L’Italien dit qu’il est revenu à une base de configuration qu’il utilisait au début de 2020 pour la course de Doha, mais cela a manifesté des problèmes de durée de vie des pneus qu’il a combattus au début de la saison dernière et l’a laissé 12e au drapeau à damier.

Nous avons fait une grosse modification, nous sommes revenus à une configuration similaire au début de l’année 2020 », a-t-il déclaré.

«En course, la course a été meilleure que la dernière, c’est sûr. J’étais engagé et j’ai pu me battre.

«Partir de la 10e position et ne pas avoir la moto la plus rapide du peloton était vraiment difficile à combattre avec les gars, mais au moins j’ai eu la chance de le faire.

« Mais les problèmes similaires au début de 2020, donc j’ai eu du mal à maintenir un bon rythme jusqu’à la fin, j’ai fini le pneu trop tôt. »

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