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Rossi n’avait pas assez de carburant pour s’attaquer à Newgarden pour la deuxième place

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Alexander Rossi était le plus haut qualifié pour commencer avec les pneus à gomme plus dur de Firestone, et il a immédiatement gagné une place dès le départ pour prendre la cinquième place de Jack Harvey de Meyer Shank Racing, alors il courait derrière les Penske Chevrolets de Will Power et Josef Newgarden, Hunter. -Reay et Conor Daly’s Ed Carpenter Racing-Chevy.

Cependant, au premier tour d’arrêts, bien qu’il ait progressé alors que Daly recula, Rossi a constaté qu’il ne pouvait pas profiter du passage aux «  rouges  » plus doux de Firestone pour passer devant Hunter-Reay pour la troisième, bien qu’il ait continué à le presser. .

Ainsi, Rossi s’est enfui dans les stands pour trouver de nouveaux noirs pour le dernier relais un tour avant son coéquipier et a produit un excellent tour. Hunter-Reay est sorti de la voie des stands devant, mais Rossi a pris de l’élan dans la ligne droite vers le virage 2 et s’est hissé à la dernière place du podium.

Pourtant, cet arrêt final précoce signifiait que Rossi était incapable de frapper le coup de pouce pour essayer de s’entendre avec Newgarden, et signifiait qu’il avait du mal à rester devant Rahal Letterman Lanigan Honda de Graham Rahal.

«Nous avons été un peu bloqués là-haut au relais intermédiaire, nous aurions peut-être pu prendre la deuxième place, mais néanmoins, avec l’année que nous avons eue, nous allons monter sur le podium», a déclaré le vainqueur du Mid-Ohio 2018. «Et la bonne chose est que nous pourrons tout refaire demain.

«Nous avons une bonne plate-forme sous nous. L’équipe fait du bon travail, alors j’espère que nous pourrons faire un peu mieux demain…

«Je pense que si nous nous étions qualifiés un peu mieux, nous aurions peut-être pu nous battre pour une victoire, mais peu importe, je pense que nous sommes là ou à peu près … Comme je l’ai dit, je pense que nous aurions peut-être pu faire mieux aujourd’hui, mais nous ne l’avons pas fait. ne pas traverser le trafic aussi bien que nécessaire.

«C’était assez difficile là-bas avec Graham. Nous n’avions pas le carburant pour combattre Josef, mais il était important pour nous d’essayer de sauter Ryan, et cela a fonctionné pour nous, mais nous étions sur la défensive à coup sûr. Il s’agissait donc d’économiser autant que nous le pouvions sans perdre la place au profit de Graham, ce qui était difficile, mais en fin de compte, nous avions la voiture pour le faire, tellement heureux de l’avoir fait.

La troisième place de Rossi ne marque que le deuxième podium pour Andretti Autosport cette année.

Pour sa part, Hunter-Reay, a estimé que sa voiture manquait d’adhérence – et a été intrigué par l’émergence de Rahal en quatrième position.

«Nous manquions juste un peu d’adhérence aujourd’hui, ce qui était malheureux», a déclaré le champion IndyCar 2014 qui a commencé la course depuis la première ligne. «Nous avons glissé toute la journée, surtout ce dernier relais.

«Mais c’était proche. Nous l’avons raté de peu lors du cycle des stands avec le # 27. Nous sommes sortis juste derrière [Alexander Rossi] et puis je me suis battu avec [Felix] Rosenqvist à partir de là.

«Je n’ai aucune idée de la façon dont Rahal est arrivé là-haut, donc ça a dû passer par le cycle des stands.

«Nous devons faire certaines choses sur la voiture pour la course de demain parce que je glissais là-bas à coup sûr. Espérons que nous obtiendrons demain demain cette Honda DHL n ° 28. »

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