Chastain a commencé 19e dans l’Ally 400 de dimanche à Nashville (Tenn.) Superspeedway et s’est battu pour la position sur la piste au cours des deux premières étapes, notamment en ayant dû revenir à l’arrière du peloton après avoir été pénalisé pour excès de vitesse sur la route des stands au tour 44 sur 300.
Au tour 220, l’équipe n°42 de Chastain Chip Ganassi Racing Chevrolet a demandé qu’il reste à l’écart tandis que plusieurs autres voitures du tour de tête s’arrêtaient. Il a rapidement perdu la tête face au futur vainqueur Kyle Larson, mais a pu se placer dans le top 10.
À la fin des 68 tours du drapeau vert pour terminer la course, la Chevrolet n ° 42 de Chastain était la meilleure de toute la course. Avec six tours à faire, il est passé à la deuxième place, où il a terminé à 4,335 secondes derrière Larson et a cimenté son meilleur résultat en carrière.
« Très bien. Arriver à une piste de 750 ch – soulever, glisser et se déplacer sur toute la piste de course en essayant d’avancer, c’était vraiment bien », a déclaré Chastain.
La deuxième place n’est que son deuxième top cinq en carrière dans les Cup Series, les deux ayant participé aux quatre dernières courses. Il a également terminé trois fois parmi les 10 premiers au cours de cette période et s’est classé parmi les 20 premiers au classement de la série.
Ross Chastain, Chip Ganassi Racing, Chevrolet Camaro Clover, Tyler Reddick, Richard Childress Racing, Chevrolet Camaro Quartz Hill Records
Photo par : John Harrelson / NKP / Motorsport Images
« C’est enfin sur une piste circulaire, c’est tout ce dont je suis content. Je suis content des courses sur route, je ne sais pas vraiment pourquoi cela se produit. Ici, je sais pourquoi », a déclaré Chastain.
« Je sais ce que nous avons fait. Je sais ce que je fais pour conduire la voiture. Les cours sur route, ce n’est pas vraiment pré-planifié. Ceci est pré-planifié. C’est ce que nous avons tous grandi en faisant.
Chastain, 28 ans, a déclaré qu’il pensait que son équipe commençait enfin à capitaliser sur son potentiel cette saison.
« J’avais l’impression que nous avions une voiture parmi les cinq premières toute la journée. Ce groupe se construit, nous prenons de la vitesse dans ces voitures de course où je peux les conduire. Nous avions même de la vitesse quand je m’accrochais, puis une fois que les arrières étaient bien en place dans la piste, c’était vraiment là où je pouvais le conduire.
« C’était vraiment bien. »
