Romain Grosjean a déclaré que le dispositif de sécurité controversé Halo lui avait sauvé la vie après avoir échappé à un accident dramatique à grande vitesse.
Le chauffeur a parlé de son lit d’hôpital quelques heures à peine après avoir survécu à l’accident le plus dramatique de la récente Formule Un histoire lors du Grand Prix de Bahreïn de dimanche.
La voiture de 34 ans fendu en deux et pris feu après avoir percé une barrière en acier à 140 mph suite à une collision avec Daniil Kvyat d’AlphaTauri.
Le pilote français s’est empressé de sortir de son épave en feu pendant près d’une demi-minute avant de se mettre à l’abri.
Malgré la force de l’impact enregistré à 53G, Grosjean s’est échappé avec juste des brûlures mineures aux mains.
Et le dispositif halo – une barre de protection en titane à trois branches qui se trouve au-dessus de la tête du conducteur et a été introduit en 2018 – a joué un rôle important dans la survie remarquable du Français.
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Grosjean a déclaré qu’il était sceptique quant à son introduction, mais qu’il avait depuis changé d’avis.
« Je n’étais pas pour le halo il y a quelques années, mais je pense que c’est la meilleure chose que nous ayons apportée à la Formule Un et sans cela, je ne pourrais pas vous parler aujourd’hui », a-t-il déclaré.
Le chauffeur Haas est resté à l’hôpital militaire BDF, à 16 km au nord du circuit international de Bahreïn, où il a été transporté par avion dimanche soir.
La vidéo l’a montré avec les deux mains dans des bandages et des tubes surveillant ses statistiques vitales.
Une enquête sur l’accident sera lancée par l’instance dirigeante de la Formule 1, la FIA, au milieu de questions sur la façon dont la voiture de Grosjean a pénétré une barrière en acier, s’est cassée en deux et pourquoi elle a pris feu.
Le directeur de course de la FIA, Michael Masi, a averti dimanche qu’il faudra peut-être plusieurs mois avant que des conclusions ne ressortent de l’enquête.
Lewis Hamilton a déclaré que l’accident était un « rappel brutal » des dangers de la F1
«Je détesterais spéculer sur les raisons pour lesquelles la voiture a pris feu», a-t-il déclaré.
« Nous allons mener une enquête complète du début à la fin. Il faudra des semaines, voire des mois, pour examiner chaque aspect de ce qui s’est passé. »
Lewis Hamilton, qui a déjà remporté le championnat du monde, a remporté la course de dimanche pour remporter la 11e victoire de la saison.
« Je suis tellement reconnaissant que le halo a fonctionné et que la barrière n’a pas coupé la tête de Romain », a-t-il déclaré.
« Cela aurait pu être bien pire. C’est un rappel brutal que c’est un sport dangereux. Je mentirais si je devais dire non, je ne pense pas à mon avenir quand je vois un accident comme ça.
«Je cours depuis 27 ans et j’avais neuf ans quand j’ai vu un enfant mourir le jour même où j’ai gagné une course.
«J’ai toujours été conscient des dangers et des risques que je prends et quand j’arrive plus tard dans la vie, je le remets en question plus que peut-être je ne l’ai fait quand j’avais la vingtaine.
