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Rodney Childers a encaissé sa deuxième chance face à la victoire du Michigan

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Childers, chef déquipe de la Ford no 4 de Stewart-Haas Racing pilotée par Kevin Harvick, sétait rendu à la course de juin au Michigan International Speedway avec une voiture rapide et un bon plan de match pour remporter la victoire.

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Malheureusement, léquipe n ° 4 a perdu son élan et a dû modifier sa stratégie pour faire face aux problèmes qui persistaient avec les pneus.

Harvick a fini par terminer septième de la course, mais Childers est revenu à la course de dimanche au Michigan avec la même voiture, mais quelques ajustements mineurs.

«Nous avions limpression davoir une très bonne vitesse au printemps. Notre plus gros problème au printemps était que nous avions trop de carrossage avant gauche et que nous avons continué à enrouler lextérieur du pneu avant gauche, ce qui nous a mis dans une mauvaise position », a expliqué Childers.

«Nous avons dû mettre quatre pneus à quelques reprises, alors que nous devions vraiment mettre deux pneus et rester en piste. C’est un peu le genre de chose qui nous a gâché au printemps, mais nous étions confiants de revenir ce week-end pour avoir une bonne voiture.

"C’était cool de le voir débarquer vendredi et à la vitesse, et c’est très amusant."

Arrêt imprévu

Même la course de dimanche a eu un hoquet ou deux pour Harvick.

Il a été contraint de passer sous le green de la phase 1 pour un pneu coupé et une précaution opportune a été émise lors de la phase 2, tout comme Harvick aurait peut-être eu des problèmes suite à une roue lâche.

«À ce stade, vous devez courir le reste de la course et nous nous trouvions dans une bonne situation dans laquelle beaucoup dautres personnes allaient redescendre et faire une nouvelle tentative – (Kyle Busch, Martin Truex Jr. ) – certains de ces gars que nous sentions comme de la concurrence », a déclaré Childers.

"Donc, revenir en arrière et mettre les pneus à gauche, cétait simplement s’assurer que la roue avant gauche était serrée et que nous n’allions pas avoir à passer sous le green."

Harvick a fini par faire deux fois des piqûres mais les quatre pneus lont peut-être aidé dans les 80 derniers tours. Il a pris la tête avec 17 tours sur 200 restants et s’est hissé à la victoire car beaucoup des meilleurs prétendants ont dû faire l’essence ou se sont échappés sur la piste.

«Je pense que cela a aidé notre équilibre», a déclaré Childers. «On a eu l’impression que les choses se sont mieux passées par la suite et que nous avons réussi à réduire l’essence au maximum par rapport à ce que nous avions toute la journée, et c’est finalement une bonne chose.»

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