Rivian Blue est la meilleure couleur.
Rivian
Le grand public ne pourra pas configurer un camion Rivian R1S SUV ou R1T avant le 23 novembre. Mais si vous avez précommandé l’un de ces nouveaux véhicules électriques, le configurateur s’ouvre cette semaine. Et grâce à quelques informations d’identification d’accès anticipé, cela signifie qu’il est temps pour moi de monter et de configurer mon véhicule tout-terrain de rêve.
Les deux premiers modèles à arriver seront la R1T Launch Edition en juin 2021 suivie de la R1S Launch Edition en août. Le camion R1T sera au prix de 75 000 $ tandis que le R1S coûtera 77 500 $. Aucun des deux prix ne comprend les incitations fiscales fédérales ni les frais de destination encore inconnus.
Les deux véhicules seront lancés avec la batterie de milieu de gamme de 300 miles. Le pack de 400 milles sera mis en ligne en janvier 2022 pour le R1T, et on ne sait pas quand le R1S sera disponible avec cela. Une option de 250 milles à portée inférieure sera également disponible à terme. Si vous voulez la batterie de 400 miles sur votre R1T, vous cherchez un supplément de 10000 $.
Voici les nombreuses couleurs disponibles sur le SUV Rivian R1S
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Les seuls choix de couleurs extérieures standard sont le vert lancement, l’argent LA et le blanc glacier. Si vous voulez un canyon rouge, minuit, du calcaire, du vert forêt ou du granit d’El Cap, cela vous coûtera 1500 $. L’ultra-joli bleu Rivian et le jaune boussole coûtent 2500 $. Les couleurs intérieures de la montagne noire et de la côte océanique sont gratuites, mais la lisière de la forêt coûte 2000 $ supplémentaires. Vous pouvez creuser un intérieur vert foncé, mais mon goût est beaucoup plus en phase avec la côte lumineuse de l’océan.
En ce qui concerne les roues, vous pouvez obtenir des rouleaux de 20, 21 ou 22 pouces sur la Launch Edition, tous pour le même prix. Si vous spécifiez les packages Aventure ou Explore, les 21 sont livrés en standard, avec différents styles de 20 et 22 coûtant un supplément.
Vous devrez attendre janvier 2022 si vous voulez le package Adventure, qui coûte le même prix que l’édition de lancement. La version Explore devient également disponible à ce moment-là, au prix de 67 500 $ sur la R1T et de 70 000 $ sur la R1S. Vous pouvez consulter mon histoire précédente pour plus d’informations sur ce qui est inclus dans chacun.
Vous voulez la cuisine de camping à bord avec sa table de cuisson à induction, son évier et son réservoir d’eau de 4 gallons? Ce sera 5 000 $. Cette option de cuisine est assez chère étant donné que je peux acheter un gril Skottle pour moins de 400 $ – diable, même un poêle au propane Coleman à l’ancienne coûte moins de 50 $. De plus, la cuisine du camp est lourde et occupe tout l’espace dans le tunnel de matériel. La cuisine est amovible, mais non merci.
Le Rivian R1T est un camion coloré qui peut être utilisé avec une cuisine
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Personnellement, je passerais la cuisine et économiserais 7500 $ de plus en choisissant l’Explorer au lieu de l’Aventure. Oui, cela signifie que je devrai payer un supplément pour obtenir le pack de mise à niveau hors route fourni avec la garniture Adventure, qui comprend des crochets de remorquage, un compresseur d’air intégré et une protection renforcée du soubassement. Mais c’est une option de 2000 $, donc je suis toujours en tête. Je perds des sièges ventilés, une housse de tonneau électrique, un système audio amélioré et de jolies touches intérieures, mais je ne suis pas sûr que tout cela vaille les 5500 $ que j’économise.
Je vais prendre mon R1T Explore en Rivian Blue (2500 $), en l’associant à l’intérieur Ocean Coast et aux roues de 20 pouces (1800 $). Tout compte fait, mon rêve R1T s’élève à 83 800 $. Si vous le chargez avec tout, vous pouvez atteindre 98 000 $. Yikes. Mon R1S parfait est l’édition de lancement, car on ne sait pas quand la plus grande batterie sera proposée. Si je choisis la palette de couleurs jaune boussole, je regarde 80 000 $.
Envie de jouer vous-même sur le configurateur? Vous devrez attendre le 23 novembre. En attendant, assurez-vous de lire mon récit complet de conduite de la R1T hors route dans le désert pendant huit jours. J’espère que cela vous rendra aussi content que moi.
Voici le pick-up électrique Rivian R1T en action hors route
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