Rins a couru dans le groupe de tête dès le départ dans le GP d’Autriche redémarré de 20 tours et a fait un tour plus rapide que les Ducatis devant lui, dépassant Jack Miller de Pramac pour la deuxième au 10e tour.
Après Dovizioso, Rins est allé faire une passe à l’intérieur du pilote d’origine Ducati au virage 6 dans le tour suivant, mais a perdu l’avant de sa Suzuki au moment où il prenait la tête. Avant la course, l’éventuel vainqueur Dovizioso avait vanté les Suzukis comme étant une grande menace dimanche, Rins admettant que le sentiment qu’il avait eu pendant la course était celui qu’il n’avait « pas ressenti plusieurs fois » dans sa carrière.
« Tout se passait très bien, honnêtement, j’avais envie de gagner la course », a déclaré Rins. « Ce sentiment, je ne l’ai pas ressenti plusieurs fois, mais je l’ai vraiment ressenti [able] gagner. C’était dommage, mais les deux Suzukis étaient là, Joan [Mir] terminé sur le podium, un très beau résultat pour la marque. Nous verrons donc ce qui se passe ce week-end « .
Rins a eu un moment à l’avant de sa Suzuki dans le même virage où il s’est écrasé le tour précédent, et pense que sa chute était le résultat d’un freinage avec un angle légèrement plus incliné que lors des tours précédents.
« Peut-être que l’erreur a été d’essayer d’arrêter la moto avec plus [lean] de l’angle « , a ajouté Rins. » D’après ce que nous avons vu dans la télémétrie, lorsque j’ai mis les gaz, j’étais beaucoup plus incliné que dans le tour précédent, et c’est ce qui m’a fait perdre l’avant. «
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Mir a admis avant le week-end qu’il considérait une charge à la tribune comme « difficile », et pense que l’amélioration de sa forme de qualification et son départ « ont fait la différence » dans sa charge vers un premier podium en deuxième.
« Eh bien, avant le week-end, si vous disiez que je serais sur le podium, je dirais que ce sera difficile à coup sûr », a déclaré Mir. « Mais la vérité est que la moto fonctionne très bien ici, en FP1 je me sentais tellement bien ici en Autriche. Quand on démarre avec une bonne base, il est plus facile d’approcher un peu le week-end.
« C’était difficile de se battre avec ces gars [Dovizioso and Miller] est difficile. Dans les secteurs un et deux, ils sont vraiment forts, mais il semble que notre moto soit assez compétitive et plutôt bonne. Donc, un bon podium pour moi. Je pense que nous avons fait la différence ce week-end parce que nous avons amélioré les qualifications et que le départ était bon.
« [That] était notre point faible. Normalement, nous avons un bon rythme de course, mais nous avons du mal [usually in qualifying] et il est alors difficile de récupérer des positions. «
