Rietveld remporte la victoire du Sachsenring ADAC GT Masters Esports

Moritz Löhner était sur le point de devenir triple champion ADAC GT Masters Esports. Afin de confirmer cela à la suite des événements de la ronde 6, il aurait besoin d’une prolongation de 38 points pour son rival le plus proche Jakub Brzezinski. Avant la grille se trouvait le Sachsenring ; un tour de montagnes russes d’un circuit où les charges Bentley semblaient suprêmes.

La Porsche de l’Allemand n’avait pas l’air très maniable sur les feuilles de chronométrage, le Polonais avait-il donc une chance de creuser l’écart ?

QUALIFICATION GT3

Les six premiers seraient bloqués par les Bentley Continental GT3 bien que la star du spectacle finisse par être Leonard Krippner qui a remporté sa première pole position en Sprint Race de la saison devant le mercuriel Nikodem Wisniewski.

Isaac Price était encore une fois sur la bonne voie avec un départ en deuxième ligne devant Tim Jarschel tandis que Jack Keithley était toujours un bon pari pour la victoire même en cinquième. C’était une séance de cauchemar quelque peu attendue par le leader du championnat puisque le pilote Dörr n’arrivait qu’à la 16e place. Heureusement, de son point de vue, ce n’était pas trop désastreux avec Brzezinski un huitième quelque peu limité.

COURSE DE SPRINT GT3

Grâce aux larges limites de la piste, Keithley a pu utiliser pleinement son départ éclair avec une fente audacieuse dans Coca-Cola Kurve qui l’a vu sauter de quatre positions pour mener immédiatement. Krippner a été totalement compensé par cela et a également chuté derrière Wisniewski avant que les coups de porte avec Jarschel ne conduisent à une vrille tragique. Du premier au dernier en l’espace de trente secondes.

Un mouvement similaire serait effectué par Jeffrey Rietveld – qui a terminé deuxième un jour plus tôt lors de la finale de la Formule Pro – passant de la huitième à la sixième place et derrière Brzezinski qui avait gagné les portes tôt. Löhner avait quant à lui perdu des places et ne cherchait pas à marquer des points.

Pour le reste du temps, l’avant du peloton a vu peu d’écart par rapport à l’ordre établi. Keithley est rentré chez lui pour soulever une fois de plus le trophée du vainqueur avec son coéquipier Wisniewski et un Jarschel ravi qui complète le podium. David Nagy, bien qu’ayant terminé 11e, hériterait de la pole position inversée sur la grille en raison d’une pénalité pour Gianmarco Fiduci 10e.

COURSE GT4

Les coupables habituels ont une nouvelle fois fait leur marque dans la catégorie GT4 alors qu’Emre Cihan a poursuivi sa déroute du championnat avec la pole position devant Alessandro Ottaviani et Adam Pinczes.

Cependant, la course a suscité un certain intérêt dans la lutte pour la troisième place alors que Julian Kunze destituerait Pinczes. Ottaviani ne mettrait pas le doigt sur Cihan qui a décroché une nouvelle victoire à ajouter à sa collection.

Une fois de plus, John Munro de Traxion.GG a participé et s’est classé 16e avant de se retirer tristement de la course après avoir manqué de carburant.

COURSE DE CARACTÉRISTIQUES GT3

La première ligne entièrement hongroise était terminée avant qu’elle ne commence avec Martin Barna désespérément malchanceux d’être pris à la sortie extérieure de Coca-Cola Kurve. Se déplaçant efficacement au stand contre Rietveld, le Néerlandais n’avait nulle part où aller avec la Mercedes de Christopher Högfeldt à sa droite immédiate. Wisniewski a également été pris dans le chaland du virage 1.

Solidement troisième pendant dix minutes, la course du Suédois tournerait au vinaigre avec une pénalité de ralentissement accordée par les commissaires sportifs pour son rôle dans la destitution de Barna du podium. Cela a ramené Högfeldt à la 12e place. Cette fois a également marqué l’ouverture de la voie des stands qui a été saisie par Brzezinski, Alexander Dornieden et Bence Bánki.

Nagy et Keithley, qui avaient encore une fois brillamment démarré, répondraient un tour plus tard avec raison puisque le leader de la course au filet n’a émergé que 1,5 seconde devant la Williams Bentley. L’effet domino s’est poursuivi avec Rietveld la rotation suivante avec Brzezinski à seulement un dixième de la deuxième place.

Le pilote BMW avait l’air fougueux et rapide dans ce deuxième relais mais Nagy tenait bon avec une excellente défense. Malheureusement pour les espoirs de M1RA, ce ne devait pas être avec un mouvement à la 18e minute par Queckenberg. Derrière, le goulot d’étranglement créait des moments tendus et tendus pour ceux qui espéraient décrocher un podium. Quatre minutes après le changement de leader, Jarschel a plongé dans le Sachsen Kurve sur Keithley. Malheureusement, l’Allemand n’aurait pas eu l’occasion d’aller de l’avant, souffrant d’une déconnexion prématurée.

Le long terme classique de Price avait pris fin avec le Britannique s’opposant près de la barre des 12 minutes. Sa stratégie était, à première vue, impeccable. Une nouvelle paire de bottes allait sûrement avoir un impact sur le train du podium auquel il a atterri à proximité. C’était beaucoup plus difficile avec Nagy refusant de se plier à l’évier de la cuisine qui lui était lancé par Brzezinski bien que Keithley ne se soit pas battu quand il savait que c’était une cause perdue.

Dornieden n’était pas aussi disposé à montrer une telle générosité et le contact entre les deux était inévitable. Bien que ce soit en fait un contact avec Keithley qui enverrait l’ex-champion eWTCC dans une vrille après que Price se soit lancé à l’intérieur du virage 1. Un spectacle pour les yeux endoloris de Moritz Löhner qui effectuait une course remarquable maintenant en sixième position. Il y aurait encore une autre place gagnée alors que Keithley a été giflé avec un ralentissement pour sa part dans l’incident.

Pourtant, avec toute l’excitation derrière lui, Jeffrey Rietveld a pu rentrer chez lui vers sa première victoire au championnat avec un David Nagy soulagé restant devant Brzezinski. Le Polonais, bien que sans aucun doute dépensé dans ses efforts pour dépasser le Hongrois, serait sûrement heureux de mener le combat pour le titre jusqu’au dernier tour du programme double d’Hockenheim.

Et c’est là que la saison 3 de l’ADAC GT Masters Esports Championship entrera dans la dernière ligne droite. Deux courses en vedette au lieu d’une et tout sera disponible le 19 octobre sur la chaîne YouTube de Traxion.GG avec une couverture exclusive de commentaires en anglais.

Championnat ADAC GT Masters Esports, manche 6, résultats de la course GT3 Sprint

Jack Keithley – Williams Esports 22:53.856 Nikodem Wisniewski +2.540 Tim Jarschel – MRS Esports +2.963 Isaac Price – Privateer +3.419 Jakub Brzezinski – Williams Esports +3.968 Jeffrey Rietveld – Team Redline +4.492 Bence Bánki – Dörr Esports +10.807 – Virtual Christopher Hörsgfeldt par TX3 +11.455 Martin Barna – M1RA Esports +13.199 Gianmarco Fiduci* – Équipe Fordzilla +13.558

*Avant pénalité appliquée

Championnat ADAC GT Masters Esports, manche 6, résultats de la course GT3

Jeffrey Rietveld – Team Redline 43:17.688 David Nagy – M1RA Esports +9.076 Jakub Brzezinski – Williams Esports +9.422 Isaac Price – Privateer +9.609 Moritz Löhner – Dörr Esports +10.198 Alexander Dornieden – MRS Esports +11.711 Jack Keithley – Williams Esports +14.611 Bence Bánki – Dörr Esports +16.234 Florian Hasse – Dörr Esports +16.675 Christopher Högfeldt – Virtualdrivers par TX3 +17.474