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Ricciardo, ingénieur perdant, a joué un rôle dans la sortie de Red Bull

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Ricciardo devait signer un nouveau contrat avec le géant des boissons énergisantes pour 2019, mais a plutôt choqué le paddock de la F1 en signant un contrat de deux ans avec Renault.

La saison 2018 aurait marqué la dernière saison de travail de Ricciardo avec Rennie, car l’ingénieur de course, qui servait le pilote australien depuis le début de son mandat avec Red Bull, était impatient de voyager moins et était donc transféré dans rôle dusine.

Red Bull avait pris des dispositions pour réunir Ricciardo avec son ancien ingénieur de course britannique F3, Mike Lugg, mais l’Australien a ensuite surpris l’équipe en choisissant de s’associer à Renault – qui l’a associé à lancien ingénieur de course de Carlos Sainz, Karel Loos.

"Il y avait beaucoup de raisons, mais perdre Simon – Je savais quil nallait pas devenir ingénieur cette année, si je restais chez Red Bull, et je pensais que javais de bonnes relations avec lui, et il y avait des inconnues," Ricciardo admis lors du Grand Prix de Hongrie de cette année.

«Jétais certainement à laise avec lui. Si je savais quil est resté, je ne sais pas si cela aurait été le facteur décisif, mais cétait une autre chose – évidemment lorsque vous avez la préoccupation de Honda et quelques autres, je suppose que cétait une autre petite chose .

"Comme je lai dit, beaucoup de ces petites choses ont probablement abouti – je ne veux pas dire" inquiétudes "mais inconnues," inquiétudes "est probablement un peu irrespectueux."

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Ricciardo a répété qu’il n’y avait pas une seule balle qui l’ait obligé à quitter Red Bull et a déclaré que le favoritisme présumé de l’équipe envers son coéquipier Max Verstappen n’était pas un aspect majeur, car "on en a parlé plus que ce que j’ai vu".

Il a également déclaré que Red Bull avait "accepté" en ce qui concerne le salaire offert, ajoutant: "Ce nétait pas une grande différence à la fin, ce nétait pas un facteur décisif."

Ricciardo sest entretenu avec McLaren aux côtés de Renault et Red Bull à propos dun entraînement en 2019, mais a précisé que seuls les deux derniers étaient en lice au moment du GP de Hongrie 2018.

Rappelant ce grand prix, il a déclaré: «Je me souviens quen entrant dans le week-end, jétais encore un peu inconscient de ce qui allait se passer et de lendroit où je finirais, mais au fur et à mesure que le week-end progressait, Cétait comme si, daccord, certaines équipes me poussent vraiment, elles ont besoin de connaître les réponses – alors ça a commencé à grimper.

«Et cétait dimanche soir, nous devions commencer à vraiment décider quoi faire, et je me suis dit:" Je vais juste sortir ce soir, prendre quelques verres et peut-être que je trouverai ma réponse avec quelques amis " . Et puis le lundi, tout a commencé un peu plus. »

Ricciardo a déclaré s’être décidé mercredi à la fin de la course alors qu’il se dirigeait vers les États-Unis: "Quand j’atterrisais, j’étais comme« bon, jaune et noir »."

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Daniel Ricciardo, équipe Renault F1

Photo de: Mark Sutton / Sutton Images

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