Les pilotes Toyota LMP1 et Super Formula ont confirmé leur participation au match douverture de la saison du championnat IMSA WeatherTech SportsCar 2020 la semaine dernière lors dune conférence de presse organisée par le sponsor de WTR, Konica Minolta, la semaine dernière.
Kobayashi a remporté les honneurs de la classique dendurance de Floride cette année aux côtés de ses coéquipiers de la Cadillac DPi-V.R # 10, Fernando Alonso, Renger van der Zande et Jordan Taylor.
L’ancien pilote de Formule 1 âgé de 32 ans a déclaré qu’il appréciait sa première expérience de la compétition IMSA. Etant donné le désir de Taylor de le garder au poste de pilote, il était logique de revenir à Daytona.
Kobyashi a confié à Motorsport.com: «Après avoir remporté Daytona, le sponsor, Konica Minolta, souhaitait organiser une fête. C’est ce que nous avions prévu de faire immédiatement après la course.
«Nous voulions avoir la voiture [réelle], nous ne pouvions pas la récupérer [tout de suite]. Cest pourquoi nous lavons fait avec ce timing [attendre jusquen juillet]. Mais nous avons déjà commencé à parler de la saison prochaine.
«Nous pouvons confirmer que nous pouvons faire Daytona, car c’est toujours en janvier, ce qui laisse un peu plus de temps libre. Au milieu de la saison, on ne peut pas le dire, car il faut regarder d’autres horaires.
«Je suis très heureux de travailler avec eux. Ils étaient également très intéressés de travailler avec moi. C’est pourquoi il était naturel de réessayer Daytona. ”
Konica Minolta Cadillac DPi-V.R # 10. Cadillac DPi, DPi: Kamui Kobayashi
Photo de: Richard Dole / LAT Images
Le directeur de l’équipe, Wayne Taylor, a déclaré que la façon dont Kobayashi s’intégrait dans l’équipe lors de la Rolex 24 de cette année était aussi importante que son allure.
"La première raison [nous avons choisi Kobayashi] était sa vitesse", a déclaré Taylor. «Nous avons effectué des recherches sur les chronos au Mans et nous avons pu constater quil était un pilote très rapide.
“Deuxièmement, sa nature. Le travail déquipe est très important. Il est important de traiter avec les sponsors, le personnel, les coéquipiers et davoir une bonne attitude, et Kobayashi le comprend bien. Jai pu travailler avec lui lesprit tranquille. "
Kobayashi a néanmoins souligné que sa présence dans la Cadillac n ° 10 nétait pas directement liée au sponsor japonais Konica Minolta, bien quelle renforce le profil de la société à la maison.
"Konica Minolta n’a pas de lien personnel avec moi, c’est le sponsor de l’équipe", a poursuivi Kobayashi. «C’est une société japonaise, mais nous parlions déjà à Wayne.
«Nous pouvons leur accorder un peu plus dattention avec un pilote japonais pour promouvoir davantage Konica Minolta. Les gens ne réalisent pas que c’est une entreprise japonaise.
«C’est agréable de travailler avec eux, ils sont très passionnés de sport. Ils soutenaient Toyota il y a longtemps au Mans, ils ont donc une histoire du sport automobile. ”
Reportage supplémentaire de Kenichiro Ebii
Konica Minolta Cadillac DPi-V.R # 10. Cadillac DPi, DPi: Renger Van Der Zande, Jordan Taylor, Fernando Alonso, Kamui Kobayashi
Photo de: Jake Galstad / LAT Images
