Accueil auto Reddick prend le départ en dernier et remporte un tour, mais gagne la course Bristol Xfinity

Reddick prend le départ en dernier et remporte un tour, mais gagne la course Bristol Xfinity

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Reddick, qui a été contraint de partir de l’arrière du terrain et a dû purger une pénalité de passage dans la route des stands parce que sa Chevrolet n ° 2 a échoué à quatre reprises lors de l’inspection de pré-qualification, avait couru derrière le leader alors un cadeau inattendu.

Avec 9 tours sur 300 restants, Allgaier a perdu un pneu et a dû quitter la piste, ce qui a permis à Reddick dhériter de la tête. Il a ensuite résisté à une charge sauvage de Chase Briscoe pour remporter le Food City 300 – sa quatrième victoire de la saison dans la série Xfinity.

«Je ne sais pas (comment nous avons réussi cela). Je pensais avoir mal ajusté le dernier arrêt, mais nous avions une Chevrolet très rapide », a déclaré Reddick. «Nous avions des pneus plus frais que Justin Allgaier. Nous sommes descendus dans les stands et nous étions trop serrés et je pensais que nous avions fini.

«Je ne sais pas ce qui s’est passé. Tout est arrivé au bon endroit. Je suis tombé à la quatrième place et Jones a frappé la clôture, puis (Allgaier) a eu une sorte de problème. Comme vous le pouvez, je suis sans voix, je ne pouvais pas croire ce qui se passait.

«Je dédie cette victoire à mon chef de voiture, Cam Strader. De toute évidence, il a été renvoyé à la maison, mais nous n’avons eu que quelques problèmes techniques – rien de fou. Je déteste quil ne puisse pas être là pour ça. Je sais qu’il est chez lui en train de célébrer et que celui-ci est pour lui. "

John Hunter Nemechek a terminé troisième, Jeremy Clements a terminé quatrième et Austin Cindric a pris la cinquième place. Allgaier, après avoir mené 131 tours, a terminé huitième.

Au tour 221, Michael Annett a quitté la sortie pour le virage 2 pour attirer lattention. Plusieurs voitures en tête ont choisi de monter des pneus neufs mais Allgaier est resté sur la piste et en tête lorsque la course est revenue au vert au 227e tour.

À 50 tours de la fin, Reddick est passé en seconde position, à environ 2 secondes de l’Allgaier, alors que Ryan Sieg se classait troisième.

Après 270 tours, Reddick était à moins d’une demi-seconde d’Allgaier, Brandon Jones se classant troisième. Ils ont été suivis par Briscoe et Cindric.

Au tour 280, NASCAR a lancé un avertissement de suspicion de liquide en piste, ce qui a eu raison du peloton. La plupart des voitures de tête ont choisi de rester sur la piste. Allgaier est resté en tête lorsque la course est revenue au vert au 287e tour, suivi de Reddick, Jones, Briscoe et Cindric.

Au tour 290, Allgaier a fait tomber un pneu et a ralenti, laissant la tête à Reddick.

Étape 2

Avec la fumée venant de sa Toyota n ° 18, Kyle Busch a tout de même réussi à tenir Reddick pour remporter la victoire de la deuxième étape.

Cependant, Busch a immédiatement conduit sa voiture au garage, la fumée continuant de se répandre et il pensait avoir perdu le moteur.

«J’ai fini», at-il déclaré à la radio. "Je prends mon tour de la victoire maintenant."

Allgaier a fini troisième, Cindric quatrième et Nemechek cinquième.

Après la pause entre les étapes 1 et 2, plusieurs voitures en tête du relais ont choisi de faire des stands mais Noah Gragson est resté à lécart et a pris la tête lorsque la course est revenue au vert au tour 93. Busch a terminé deuxième et Cindric troisième.

Busch a contourné Gragson au tour 95 pour reprendre la tête alors que Gragson a chuté à la seconde place.

À 65 tours de la fin de la deuxième étape, Busch avait une avance de plus de 1,5 seconde sur Cindric, tandis que Gragson se classait troisième.

Au tour 121, Ronnie Bassett Jr. a fait échouer le virage 2 alors qu’il semblait qu’un essieu avait été arraché de sa voiture n ° 90, qui avaient tous eu lieu devant le leader, Busch, pour faire apparaître un avertissement. L’un des pneus de Bassett est également sorti de la voiture et a rebondi sur la piste.

La NASCAR a ensuite balisé la course pour nettoyer la piste de débris.

La course est revenue au vert au tour 126 avec Busch en tête, suivi de Cindric et Gragson.

À 30 tours de l’étape, Busch avait près d’une seconde d’avance sur Allgaier, Reddick remontant à la troisième place.

À sept tours de la fin, Reddick a permis à Allgaier de prendre la deuxième position, à 1,7 seconde de Busch.

Étape 1

Jones a remporté la première étape quand Allgaier et Reddick se sont empêtrés dans une bataille pour la tête avec deux tours sur 85 restants.

Reddick a filé et est entré en contact avec le leader de lépoque, Allgaier, permettant ainsi à Jones de passer les deux juste avant que la mise en garde ne soit affichée, ce qui a mis fin à la scène.

Sieg a terminé troisième, Michael Annett a terminé quatrième et Gragson cinquième.

Cindric a commencé sur la pole, mais Busch a rapidement pris les devants au redémarrage.

Au 7e tour, Mason Diaz a fait sauter un pneu et s’est écroulé sur le dos pour faire ressortir un avertissement. Lorsque la course est revenue au vert au 15e tour, Busch a continué à mener.

Avec 55 tours à faire dans la première étape, Busch avait une avance légère mais constante sur Allgaier. Cole Custer a terminé troisième, Christopher Bell quatrième et Cindric cinquième.

Au tour 37, une épave composée de plusieurs voitures a éclaté au virage 3, qui a rattrapé les prétendants à la course, Erik Jones, Bell, Custer et Joey Logano.

La course est revenue au vert au 48e tour avec Busch en tête, suivi de Allgaier et Cindric.

Nemechek a essayé de rouler avec un pneu crevé, mais n’a pas réussi à faire le tour de la route, a balisé une voiture en lambeaux et a finalement filé au virage 2 du tour 50 pour faire apparaître un avertissement. La course est revenue au vert au 56e tour.

Au 60e tour, Allgaier passait sous Busch au tour 1 et partait au tour 2 avec la tête pour la première fois de la course.

Après 65 tours, Allgaier conservait une petite avance sur Busch, Haley se classant troisième.

Un avertissement concernant les débris au virage 2 a été affiché au tour 72. Une poignée de voitures en tête de tour ont choisi de faire la course mais Allgaier est resté sur la piste et a continué à mener lorsque la course est redevenue verte au tour 78.

Alors que Reddick tentait une passe pour l’avance au 83e tour, il a pris contact avec Allgaier et a démarré le virage 4 pour faire sortir un avertissement qui a mis fin à l’étape.

Reddick a dû commencer la course par larrière du terrain et a dû faire une pénalité de passage dans les stands après le début de la course après que sa Chevrolet n ° 2 ait échoué linspection de pré-qualification à quatre reprises.

L’équipe de Reddick a également été pénalisée de 10 points de pilote et de propriétaire et son chef de voiture a été expulsé de la course.

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