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Red Bull peut réussir le projet Honda, déclare Wolff

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Red Bull évalue actuellement ses plans de motorisation à partir de 2022, le fournisseur actuel Honda ayant récemment annoncé qu’il se retirerait de la F1 à la fin de l’année prochaine.

Alors que Red Bull a des options de moteur pour les clients, y compris le renouvellement d’un partenariat avec Renault, il a clairement indiqué que son option préférée serait de reprendre le projet de moteur Honda actuel et de faire fonctionner les unités de puissance lui-même.

Cependant, un tel plan exigerait que la F1 impose un gel sur le développement du moteur, car Red Bull ne peut pas se permettre de continuer à mettre à niveau le groupe motopropulseur comme le peuvent d’autres fabricants.

Alors que les chances d’un gel sont minces, Ferrari et Renault ayant tous deux indiqué qu’ils ne soutiendraient pas l’idée, Mercedes soutient l’idée.

De plus, Wolff pense que l’expérience de Red Bull en tant que société d’ingénierie met en place une bonne place pour faire une reprise du projet Honda quelque chose qui peut donner des résultats.

« Red Bull n’est pas seulement une équipe de course et une équipe de course très performante, mais aussi une société d’ingénierie », a déclaré Wolff.

« Il semble que Honda a fait du bon travail en apportant des mises à jour au groupe motopropulseur. Il y a de bonnes choses en préparation, et elles seront toujours là l’année prochaine, donnant tout pour réussir dans le championnat.

«C’est pourquoi je pense que Red Bull peut réussir à faire fonctionner la Honda IP et à développer la Honda IP. Mais ensuite, à moyen terme, nous allons innover, nous tous, pour travailler sur un nouveau concept de moteur qui pourrait être introduite dès 2024 ou 2025. C’est là que l’attention de nous tous va se déplacer. « 

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Wolff pense que la F1 peut être en bonne santé avec seulement trois fabricants de moteurs si le plan Honda ne se concrétise pas, mais estime que le sport devrait regarder la situation dans son ensemble et comprendre la valeur de conserver une option supplémentaire.

Il pense qu’il est également préférable pour la F1 de s’assurer que les équipes Red Bull restent.

« Je pense que pour eux, le retour au statut de client n’est pas quelque chose qui leur tient à cœur », a-t-il déclaré.

« Je crois sincèrement que Honda a fait du très bon travail, et il y a des performances en cours qui donnent confiance à Red Bull. Mais je comprends également qu’ils ne veulent pas entrer dans une guerre des dépenses avec tous les autres OEM pour développer des moteurs. .

« C’est une proposition sensée que j’aimerais soutenir. Je pense que Red Bull est une marque extrêmement importante pour la Formule 1, et nous devrions tout faire pour garder les deux équipes en Formule 1 et les aider avec l’option d’avoir essentiellement le statut de travaux. « 

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