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Rast remporte la victoire dominante, Kubica sur le podium

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Au début de la course, Ferdinand Habsburg de WRT Audi a mené le peloton devant son compatriote partant au premier rang, Rast, Nico Muller prenant le pas sur Robin Frijns et Fabio Scherer pour passer à la troisième position.

Il y a eu un drame au cinquième tour lorsque Jonathan Aberdein de BMW a terminé l’arrière Scherer dans le virage 5, le pilote WRT rassemblant alors un Frijns innocent qui devançait les deux.

Les trois pilotes se sont retirés de la course, Frijns en particulier subissant un coup dur pour ses espoirs de titre avec ce qui était son deuxième DNF en autant de manches.

Peu de temps après le retour de la course sous le vert, les BMW de Lucas Auer et Philipp Eng se sont retrouvées au virage 3, deux virages après qu’Auer ait été frappé par le débutant d’Audi Benoit Treluyer.

Eng a dû traverser la piste après que le côté avant droit de sa BMW a pris feu, tandis que Auer et Treluyer se sont également retirés de la course après leur retour aux stands.

Après une autre période de voiture de sécurité causée par les deux accidents, la course a repris au 11e tour avec Habsburg en tête de Rast, Muller, Mike Rockenfeller et Jamie Green dans un top cinq entièrement Audi.

Habsburg et Muller ont décollé dans les stands au 13e tour, Rast et Rockenfeller emboîtant le pas un tour plus tard. Cela s’est avéré être le moment décisif de la course, car Rast et Rockenfeller ont obtenu le dépassement sur leurs collègues pilotes Audi, sautant respectivement aux premier et deuxième rangs.

Habsbourg et Muller ont tous deux réussi à effacer Rockenfeller après son blocage au virage 5, mais aucun des deux n’a pu répondre au rythme de Rast, le double championnat battant une victoire de 11 secondes.

Avec ce résultat, il a complété un balayage net de victoires en deux tours à Zolder, se mettant bien loin des rivaux au titre Muller et Frijns avant la finale de la saison à Hockenheim.

Derrière, Habsbourg a commencé à s’estomper dans les dernières étapes de la course, permettant à Muller de le dégager avec aisance à la chicane finale au 26e tour et de limiter les dégâts pour former l’homme Rast.

Kubica a brillé à Zolder pour terminer une troisième surprise, obtenant un premier podium dans une saison recrue autrement difficile avec l’équipe cliente de BMW ART.

Le pilote polonais était sixième au moment où la course a repris au 11e tour après deux premières périodes de voiture de sécurité, et a obtenu le saut sur Rockenfeller et Green en effectuant un arrêt tardif au 18e tour.

Dix tours plus tard, il a dépassé le WRT en difficulté de Habsbourg, terminant troisième en tant que pilote supérieur du pli BMW.

Timo Glock de BMW est passé de 14e sur la grille pour terminer quatrième au drapeau, devant les Audis of Green et Rockenfeller.

Sheldon van der Linde a été classé huitième pour BMW, tandis que son coéquipier Marco Wittmann a réussi à repousser Harrison Newey du WRT pour prendre la neuvième place.

Habsbourg était le dernier des finissants classés 10e dans une course qui a vu six retraités après avoir été forcé de faire un deuxième arrêt aux stands imprévu en fin de course.

Résultats de course à suivre

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