L’équipe Ford travaillait sur un siège de jeu principal à plein temps pour Randle la saison prochaine, le plan préféré aurait été de diriger le champion Super2 aux côtés de Cam Waters, Jack Le Brocq et James Courtney.
Cependant, cela nécessitait de trouver un quatrième contrat de droits de course pour soutenir l’entrée de Randle, après que Phil Munday ait vendu la licence de l’ex-23Red Racing à Brad Jones Racing.
La recherche pour acheter ou louer un quatrième REC semble avoir échoué, l’équipe confirmant que Randle a signé un accord pluriannuel – mais ne sera qu’un copilote de Bathurst pour 2021.
Il pourrait cependant y avoir des apparitions génériques à d’autres tours la saison prochaine, tandis que l’accord pluriannuel laisse la porte ouverte à une promotion à temps plein en 2022.
L’accord marque un retour pour Randle, qui a passé deux ans en tant que pilote Tickford en Super2 en 2018 et 2019.
Il était également l’un des pilotes d’enduro de l’équipe en 2019, terminant troisième au Sandown 500 avec Lee Holdsworth.
Randle a quitté l’équipe à la fin de la saison 2019, rejoignant MW Motorsport pour ce qui s’est avéré être une campagne Super2 victorieuse cette année.
Sa remarquable saison 2020 comprenait également un diagnostic et un traitement d’un cancer des testicules.
«Sachant que je serai [at Tickford] depuis plusieurs années, c’est fantastique », a déclaré Randle, qui a longtemps été soutenu par Rusty French, copropriétaire de Tickford.
«Cela me donne un sentiment de sécurité de faire de mon mieux pour l’équipe. Ayant déjà couru avec Tickford, je connais assez bien l’environnement et la dynamique de l’équipe, je connais déjà la plupart des gars et des filles, donc cela me donnera une longueur d’avance.
« Je sens que je serai capable de m’inscrire sans perdre de temps. J’ai vraiment hâte de travailler avec tout le monde sur et hors piste pour tirer le meilleur parti de moi-même et de toute l’équipe. »
Le PDG de Tickford, Tim Edwards, a accueilli Randle de nouveau dans le giron de Tickford.
«Thomas nous a impressionnés à l’intérieur et à l’extérieur de la voiture depuis sa première séance d’essais en Super2 en 2018 à Adélaïde, nous sommes donc ravis de l’avoir de retour pour 2021», a déclaré Edwards.
«Il n’en faut pas beaucoup pour réaliser que Tom est l’un des meilleurs pilotes prometteurs de sa génération. Il a surmonté des défis extraordinaires en 2020 que nous avons tous suivis de près, et lorsque l’occasion de travailler ensemble en 2021 s’est présentée, nous avons tous été ravis d’y parvenir.
« Notre équipe et nos fans sont ravis de le retrouver dans le bercail, et nous attendons avec impatience de nombreux autres succès ensemble à l’avenir. »
Holdsworth, qui a passé les deux dernières saisons à Tickford, devrait rater une course à temps plein l’année prochaine dans le cadre du remaniement.
D’autres confirmations concernant le programme 2021 de l’équipe sont attendues dans les semaines à venir.
