Après le GP d’Italie, McLaren occupe la troisième place avec 98 points, tandis que Racing Point a 16 points de retard sur la quatrième – après que la déduction de 15 points déclenchée par le verdict de l’affaire de copie de conduit de frein ait été prise en compte.
Seidl pense que Racing Point a perdu de son élan sur les pistes à faible appui d’appui de Spa et Monza, où McLaren a bien marqué. «Je pense toujours qu’en termes de potentiel de voiture pure, c’est toujours la voiture Racing Point», a-t-il dit lorsqu’on lui a demandé qui était favori.
«Surtout quand vous revenez à des pistes plus normales maintenant, qui seront en avance.
«Mais je pense vraiment qu’en tant qu’équipe, avec nos deux pilotes, et avec la poussée également du côté du développement, nous avons toujours aussi pour la voiture de cette année, je pense que nous pouvons certainement les combattre. Et c’est ce que nous allons essayer, j’espère jusqu’à la dernière course.
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Seidl prévoit que McLaren sera fort lors de la course de ce week-end au Mugello, mais il s’attend à faire face à une concurrence difficile.
«Sur le papier, nous pensons que c’est une piste qui nous convient», a-t-il déclaré. «Mais en même temps, c’est vraiment difficile à lire pour le moment, car tout le monde apporte encore des mises à jour à ses voitures.
«Aussi quand vous lisez les commentaires de Renault par exemple où ils disent qu’ils ont définitivement trouvé un pas en avant avec la voiture, indépendamment de la configuration d’appui. Il sera donc intéressant de savoir comment ils sont maintenant au Mugello.
«Racing Point sera fort, Ferrari, nous avons également vu sur différents types de pistes qu’ils sont dans ce combat, donc je pense que cela restera une bataille serrée entre nous tous.
«Et en fin de compte, il s’agit de maximiser ces week-ends de course, d’obtenir les tours de qualification, de maximiser les résultats de la course en termes de stratégie de course, d’arrêts aux stands. Et beaucoup dépendra aussi des deux pilotes de l’équipe. Et puis je sais bien que nous avons un line-up très solide, ce qui est un atout pour nous.
Selon Seidl, l’une des forces de l’équipe est la manière dont Carlos Sainz et Lando Norris sont traités sur un pied d’égalité.
«Nous avons une vision claire de toujours offrir les mêmes opportunités et possibilités en termes de stratégie, de matériel pour les deux pilotes et d’essayer de leur donner la possibilité de se battre sur piste.
«Pendant les courses, nous n’interférerions que s’il y avait un avantage clair pour l’équipe parce que les deux pilotes se rencontrent avec des stratégies différentes, ou une voiture a un problème et cela n’a pas de sens de retenir l’autre voiture. Ce serait la seule situation au moment où nous interférerions.
«Nous avons évidemment le luxe par rapport à certaines autres équipes d’avoir deux pilotes très, très forts qui sont un grand atout pour nous en tant qu’équipe. Ils réussissent toujours quand cela compte et cela nous donne ces excellentes positions pour commencer dimanche.
« C’est la raison pour laquelle nous avons pu marquer P4 au championnat des constructeurs l’année dernière et pourquoi nous sommes également en P3 pour le moment. »
