La série conclura sa saison en cours avec des doubles en-têtes à proximité de la ville mexicaine de Puebla et de l’ExCeL Center de Londres, en plus des événements de Berlin et de New York.
Mais Motorsport.com comprend que quatre villes sont en ligne pour faire leurs débuts pour la dernière campagne de la voiture Gen2, le calendrier provisoire devant être annoncé en juin.
Les rondes dans la capitale indonésienne de Jakarta et à Séoul, en Corée du Sud, devraient enfin obtenir le feu vert après que les deux ont été retirés du calendrier 2020-2021 en raison du COVID-19.
Deux autres sites sont sur le point d’être révélés, avec les offres pour Vancouver et Eindhoven dans le cadre après avoir obtenu le soutien de leurs conseils municipaux respectifs et de leurs gouvernements nationaux.
Alberto Longo, co-fondateur et directeur du championnat de la Formule E, a déclaré à Motorsport.com: «Le calendrier de l’année prochaine, laissez-moi vous dire, ça va être fantastique.
«Il y a beaucoup de traction pour la Formule E sous tous les angles de la part des villes, des partenaires, des fabricants.
« En parlant de calendrier, nous allons avoir au moins deux nouvelles villes dans le calendrier. »
Longo a ajouté que ces deux sites arriveraient parallèlement aux événements inauguraux des E-Prix de Séoul et de Jakarta.
Il a déclaré: «De toute évidence, nous avons également deux villes qui ont été annoncées précédemment, mais malheureusement, à cause du COVID, nous n’avons jamais pu faire une course là-bas comme Séoul et Jakarta.
«J’espère qu’ils seront de retour dans le calendrier dans la saison huit. Ce sera un calendrier plein de nouvelles courses et beaucoup d’excitation.
«Pour moi, ce sera de loin le meilleur calendrier que nous ayons jamais réalisé. Cela pendant cette pandémie a une signification particulière pour nous.
Vancouver a pour objectif de conclure un contrat de trois ans pour accueillir des courses et prévoit d’organiser un premier événement en juillet 2022. La ville canadienne a déjà accueilli des courses IndyCar entre 1990 et 2004.
En mars, la candidature de Formula Eindhoven a envoyé une lettre au directeur général de la Formule E, Jamie Reigle, exprimant son «plein soutien» pour réaliser le tour.
Lorsqu’on lui a demandé s’il avait lu la lettre, Reigle a déclaré à Motorsport.com: «J’ai lu cette lettre, oui.
«Ce projet, avec lequel nous avons été étroitement engagés. Cela a beaucoup de sens pour nous en tant que lieu, il y a une réelle attraction là-bas.
«Jusqu’à quoi que ce soit [is] signé, et je ne veux pas diminuer cette lettre de quelque manière que ce soit, mais le soutien politique et le soutien et l’engagement du gouvernement sont une condition préalable à n’importe laquelle de nos races.
«Mais fondamentalement, il doit y avoir une volonté de la communauté, ou de la ville ou de l’environnement dans lequel nous courons, sinon cela ne se produira pas.
Dans le cadre des mises à jour du calendrier 2021, à savoir les récentes manches de Rome et de Valence modifiées pour devenir des doubles en-têtes, la Formule E s’est engagée à réorganiser les courses annulées.
Des discussions ont eu lieu sur la réintégration de Santiago, Sanya et Paris à temps pour 2021-2022.
