Après avoir dominé l’ouverture des Grands Prix d’Espagne et d’Andalousie à Jerez le mois dernier, Quartararo a inscrit un septième à Brno, un huitième du GP d’Autriche et n’a pu que 13e du GP de Styrie de dimanche au Red Bull Ring.
Le mauvais déroulement des courses a presque anéanti la belle avance aux points de Quartararo, le Français n’ayant plus que trois points d’avance sur Andrea Dovizioso, de Ducati, deuxième.
Le Red Bull Ring est sans doute la piste la plus faible de Yamaha sur le calendrier, avec ses longues lignes droites contre la M1 à faible puissance.
Mais Quartararo a terminé troisième du GP d’Autriche de l’année dernière et dit qu’il avait «une très bonne impression» par rapport à ce qu’il a eu lors des deux courses au Red Bull Ring cette année.
« Oui, bien sûr, nous sommes un prétendant au titre, mais je ne me sens pas aussi confiant qu’à Jerez », a déclaré le pilote Petronas à la question de Motorsport.com s’il pouvait se qualifier en toute confiance de prétendant au titre au milieu de la baisse actuelle de Yamaha.
«À Jerez, tout allait bien, tout allait si bien. Mais il semble que chaque fois que nous ayons plus de problèmes et que nous luttions.
«D’accord, l’Autriche est une piste difficile pour nous, mais l’année dernière, j’ai eu un très bon feeling et j’ai terminé troisième, j’ai terminé sur le podium. Et c’était tellement différent [this year to] le sentiment de l’année dernière.
«Alors, nous demandons beaucoup de choses à Yamaha et espérons avoir des choses positives pour Misano. Mais, bien sûr, Misano sera une bonne piste pour nous, mais les problèmes resteront là.
«Nous devons donc le couvrir et faire de notre mieux.»
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Luttant dans les deux parties du GP de Styrie dimanche, sous drapeau rouge, Quartararo affirme que «tous nos points faibles» avec la Yamaha sont apparus au premier plan.
« [It was] vraiment pas positif, mais nous devons voir ce qui s’est passé parce que nous avons réellement vu tous nos points faibles que nous avons sur la moto et nous nous sommes sentis si étranges, car honnêtement je pensais que le potentiel était plus élevé », a-t-il ajouté.
«J’étais derrière Aleix [Espargaro] toute la course et je pouvais voir que la moto avait du mal dans de nombreux domaines auxquels je ne pensais pas.
«Donc, mis à part les problèmes de freins, nous avons beaucoup d’autres problèmes. Le numéro un est la vitesse maximale. »
Le GP d’Autriche de Quartararo a été entravé par des problèmes de freins, tandis que son compatriote Yamaha Maverick Vinales a été contraint de sauter de sa moto à 130 mph dans le GP de Styrie lorsque ses freins avant ont «explosé».
Le Français a déclaré qu’il se dirigeait vers des problèmes similaires, après s’être échappé plusieurs fois lors du deuxième événement Red Bull Ring de dimanche.
«Vous avez un levier pour faire [brake] le levier va un peu plus longtemps, et en course j’étais au maximum, et à chaque fois le levier devenait plus mou », a-t-il déclaré.
«Alors, je suis arrivé à un moment où j’allais ne pas avoir de freins. Alors, [it was] assez dangereux et je n’avais aucune confiance.
