Comme d’habitude lors du test du Qatar, le circuit de Losail était peu peuplé au début de la session, le pilote d’essai KTM Dani Pedrosa établissant le rythme précoce à 1m58.290 en tant que l’un des quatre coureurs sur le circuit dans la première heure.
Johann Zarco de Pramac a complété l’heure deux le plus rapide de tous avec un 1m55.796s sur sa Ducati 2021, la marque italienne testant son nouveau dispositif avant avec KTM, Honda et Aprilia. Francesco Bagnaia a propulsé son remplaçant Pramac en tête du classement alors que la troisième heure de course commençait, le pilote d’origine Ducati abaissant le rythme à 1m55.560s.
La course de l’Italien au sommet a cependant été de courte durée, car Maverick Vinales de Yamaha s’est dégagé avec un 1m55.187s quelques minutes plus tard – l’améliorant à 1m54.845s lors de sa tournée de suivi.
Celui-ci était invaincu pendant l’heure suivante, avant que le pilote d’essai du HRC Stefan Bradl n’entame un relais en haut des feuilles de temps avec un 1m54.658s. Ce temps a finalement été battu par l’autre équipe d’usine Ducati de Jack Miller, qui a passé une grande partie de la journée à évaluer un nouveau package aérodynamique, avec environ deux heures et demie restantes.
Les 1m54.367 de l’Australien l’ont maintenu en tête du peloton pendant les 30 minutes suivantes, avant que le meneur de vitesse de samedi Aleix Espargaro ne mette la nouvelle Aprilia en tête avec 1m54.152s.
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Franco Morbidelli de Petronas SRT – qui a continué à évaluer son M1 ‘A-spec’ légèrement mis à jour – a failli déposer Espargaro, ne dépassant que 0,001 seconde de l’effort de l’Espagnol au début de la dernière heure.
Finalement, le règne d’Espargaro a été mis fin par l’ancien coéquipier de Morbidelli, Quartararo, qui, après une première journée difficile à réajuster sur sa moto MotoGP, a réalisé le meilleur tour du test, le pilote d’usine Yamaha en 1m53.940s à 40 minutes de l’arrivée. Les genoux de Quartararo sont restés intacts en tête jusqu’au drapeau à damier, le Français à la tête de Miller et Espargaro d’Aprilia.
Morbidelli a terminé quatrième sur sa SRT M1 devant Bradl et Zaro, tandis que Vinales a reculé à la septième place.
Franco Morbidelli, Petronas Yamaha SRT
Photo par: Gold and Goose / Images de sport automobile
Il a dirigé le champion du monde en titre Joan Mir, qui était un des premiers finisseurs dimanche après avoir passé sa journée à évaluer le nouveau châssis de Suzuki et diverses configurations électroniques.
Bagnaia et le deuxième pilote Suzuki Alex Rins complètent le top 10, avec Miguel Oliveira de KTM 11e sur la RC16 devant le nouveau Honda Pol Espargaro.
Alex Marquez de LCR a subi une autre chute dimanche, sortant au dernier virage et doublant le travail de réparation de son équipe après que son coéquipier Takaaki Nakagami ait également subi une chute. La recrue de Pramac, Jorge Martin, a enregistré une autre chute après une forte chute vendredi lors du shakedown et a terminé 19e au drapeau à damier derrière Luca Marini d’Avintia.
La coéquipière de Marini Enea Bastianini était une fois de plus la recrue la plus rapide en 16e position après un tour de 1m55.486s.
Valentino Rossi de SRT, le duo Tech3 Danilo Petrucci et Brad Binder de KTM étaient les derniers pilotes à plein temps sur les feuilles de temps.
