Dans les premiers tours à Portimao, Sainz a pu profiter d’une piste rendue glissante par la pluie, mais aussi par le fait qu’il était sur des pneus tendres.
Trois voitures qui se sont qualifiées devant lui – le duo Mercedes de Lewis Hamilton et Valtteri Bottas et la Ferrari de Charles Leclerc – ont démarré sur le pneu moyen.
De septième sur la grille, Sainz était bientôt cinquième, et il a ensuite gagné une place lorsque Sergio Perez a filé. Il a ensuite dépassé Max Verstappen et Hamilton pour prendre la deuxième place à la fin du premier tour, avant de dépasser Bottas pour la tête dans le deuxième tour.
Il est resté en tête jusqu’à ce que Bottas le repasse au sixième tour, tandis que son coéquipier Lando Norris a également couru aussi haut que quatrième, avant que les deux hommes ne glissent dans l’ordre.
Sainz a finalement terminé sixième, tandis que Norris était hors des points en 13e après un enchevêtrement coûteux avec Lance Stroll.
« De toute évidence, cela a donné de belles photos », a déclaré Seidl, interrogé par Motorsport.com sur le sort de Sainz devant.
« Ce que nous allons mettre en place à domicile pour une motivation supplémentaire afin de nous permettre de continuer vers l’objectif que nous avons tous de revenir à l’avant en F1 dans les années à venir.
« Cela a donné un bon avant-goût, et c’était bon à voir, d’avoir quelques tours de tête. Mais en même temps, il était également clair que nous devions nous concentrer sur notre propre course, ou sur la course dans laquelle nous étions. Et donc nous étions rapidement à l’époque dans le combat auquel nous appartenons.
« Mais c’était intéressant à voir. Nous savons de Carlos et Lando, ils aiment ces conditions aussi. Bien sûr, nous avions un avantage avec les pneus tendres par rapport aux gars sur les pneus moyens, à Mercedes et Charles.
« Mais comparé à Verstappen qui était également sur pneus tendres, Carlos a fait un bon spectacle, et pourrait en fait faire un joli écart en quelques tours. Mais ensuite, nous sommes rapidement revenus à la réalité. »
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« Avec Carlos, c’était une course délicate car ce n’était pas non plus facile du côté de la stratégie de bien faire les choses », a déclaré Seidl.
«Je pense que nous avons fait du bon travail pour battre Racing Point et les Renaults, nos concurrents directs dans le championnat des constructeurs, avec je pense aussi une voiture qui a été plus rapide en course que ces gars-là.
« C’est positif. En fin de compte, nous avons souffert du grain, en particulier sur les pneus tendres au début. Ce qui ne nous a tout simplement pas permis de nous battre plus haut. Carlos a fait un excellent travail, également avec ses mouvements de dépassement, pour s’accrocher et puis a obtenu les Renaults et Checo à la fin, ce qui était positif pour nous. «
Seidl affirme que les dernières mises à jour continuent d’apporter des performances à la voiture.
« Dans l’ensemble, j’étais assez content de la façon dont le week-end s’est déroulé après le Nurburgring », a-t-il noté. « Je pense que nous avons commencé avec une configuration de voiture solide avec le nouveau nez et le nouveau concept aérodynamique vendredi. Nous avons testé d’autres mises à jour vendredi, que nous prévoyons d’introduire à partir d’Imola, après avoir vu les résultats positifs.
«Et puis aussi pour le reste du week-end, je pense que nous avions une voiture de compétition, ce qui était bien, ce qui était une autre confirmation que nous avions une voiture pour se battre pour cette P3 au championnat.
« Mais en fin de compte, ce sera une question de fiabilité, de maximisation des courses et de s’assurer que vous voyez le drapeau à damier avec les deux voitures. Cela décidera qui à la fin finira en P3. »
