Premier aperçu de la Mustang Gen3 et des Supercars Camaro

Les deux prototypes ont été partiellement dévoilés dans le dernier épisode de la série de vidéos Gen3 Unpacked de Mark Larkham.

La vidéo montre les deux châssis équipés de panneaux de base, certains composants de suspension et leurs moteurs V8 respectifs.

Il y a aussi un aperçu de la Camaro équipée de la nouvelle jante de roue arrière de contrôle.

Prototype Chevrolet Camaro Gen3

Photo par : Supercars

Comme promis, les panneaux ressemblent étroitement à l’homologue de route de chaque voiture, bien que – comme on pouvait s’y attendre – ni l’un ni l’autre ne soient équipés de pièces aérodynamiques dans la vidéo.

Les deux voitures sont actuellement construites par leurs équipes d’homologation respectives, Dick Johnson Racing (Ford) et Triple Eight Race Engineering (Holden), en coopération avec Supercars.

Ils formeront la base des prochains tests d’homologation et de fiabilité avant les débuts complets de la Gen3 en course pour lancer la saison 2023 des Supercars.

Prototype Ford Mustang Gen3

Photo par : Supercars

Il était initialement prévu que les essais de prototypes auraient déjà commencé et que les voitures seraient en course à mi-chemin de la saison prochaine.

Cependant, les plans de test et les débuts controversés de la mi-saison ont été harponnés par des retards de développement, largement imputés à des problèmes d’approvisionnement dus à la pandémie.

Les prototypes devraient actuellement faire leurs débuts publics lors du Bathurst 1000 au début du mois prochain.

Supercars cherche à réduire à la fois les coûts de construction et d’exploitation avec ses voitures de nouvelle génération, ainsi qu’à améliorer les courses porte-à-porte et à accroître la pertinence de la route pour aider à attirer de nouveaux constructeurs.

Le développement de moteurs V8 plus gros et moins sollicités est en bonne voie, tandis que le passage à un système électronique de changement de vitesse automatique a été scellé, mais les plans impopulaires d’ajouter le changement de vitesse semblent perdre de leur élan.

Dans le cadre de la vente de la catégorie au nouveau consortium RACE, chaque équipe devrait recevoir une subvention unique de 450 000 AUD par voiture pour aider à payer le passage à Gen3.