Le Français a été exclu des plans d’enduro du DJR Team Penske pour 2020, l’équipe victorieuse ayant choisi de signer Tim Slade pour compléter son équipe de quatre pilotes avec Scott McLaughlin, Fabian Coulthard et Tony D’Alberto.
Premat, cependant, sera de retour dans une Mustang pour les trois courses de longue distance grâce à un accord avec Tickford Racing.
On ne sait pas encore exactement lequel des pilotes réguliers il sera partenaire, mais le résultat le plus probable est la place aux côtés de Jack Le Brocq dans la voiture Supercheap Auto.
Cela verrait James Moffat passer de l’entrée n ° 55 à l’entrée n ° 5 Truck Assist avec Lee Holdsworth.
Tel que rapporté par Motorsport.com hier, Will Davison aura un nouveau copilote dans la course 23Red Racing.
Mais alors que des sources ont initialement indiqué qu’Alex Rullo, 19 ans, était en ligne pour le trajet, il semblerait que Jack Perkins soit en fait le favori de son partenaire Davison.
Le coureur de deuxième génération a déjà piloté pour l’équipe de Tickford, pilotant un FG Falcon dirigé par ce qui était alors connu sous le nom de Ford Performance Racing, et engagé par Charlie Schwerkolt, en 2014.
L’année suivante, il a rejoint le Holden Racing Team en tant que spécialiste de l’endurance, ce qui a conduit à un relais de cinq ans en partenariat avec James Courtney lors des courses de longue distance, dans les époques Walkinshaw Racing et Walkinshaw Andretti United.
Jack Perkins, Walkinshaw Andretti United Holden
Photo par: Daniel Kalisz
