Avant le Roar d’ouverture de vendredi Avant la 24ème séance d’essais, PR1 / Mathiasen a confirmé Gabriel Aubry, Simon Trummer, Nick Boulle et Ben Keating en tant que pilotes de l’Oreca # 52 dans le premier match du championnat IMSA WeatherTech SportsCar.
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L’équipe avait une deuxième voiture, la # 51, entrée pour le test, mais un porte-parole de l’équipe a déclaré à Motorsport.com qu’il n’y avait pas de plan pour cette course.
Le directeur de l’équipe, Bobby Oergel, a commenté: « Je suis très heureux de lancer la saison 2020 avec l’équipe cette semaine. Grâce au travail acharné et aux efforts de toutes les personnes impliquées, les pilotes et l’équipage, je pense que nous avons une belle chance de courir pour l’équipe. » deuxième Rolex 24 à Daytona.
« Ayant déjà travaillé avec Gabby, Nick et Simon et sachant que Ben est l’un des pilotes les plus performants et les plus exigeants du paddock, nous attendons avec impatience un test homogène et cohérent à partir du mois de janvier.
« La croissance de la catégorie est formidable à voir et confirme vraiment la croyance que nous partageons avec IMSA pour l’aider à réussir aussi bien aux États-Unis qu’aux États-Unis actuellement. »
Cela signifie que la taille du champ LMP2 est réduite à six voitures, avec Oreca solo de PR1 / Mathiasen contre des voitures similaires de DragonSpeed, Starworks Motorsport, Performance Tech et Era Motorsport, ainsi que Riley de Rick Ware Racing.
Le porte-parole de PR1 / Mathiasen a ajouté que la voiture n ° 52 sera un effort pour toute la saison, mais les pilotes n’ont pas encore été confirmés pour le calendrier LMP2 à six tours.
