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Pourchaire décroche la pole lors des qualifications farfelues

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La séance a reflété la séance de qualification de la FIA F3 de l’année dernière, qui a entraîné des pénalités pour 17 pilotes après que la majorité des 30 voitures se sont bousculées pour la position sur la piste et ont fini par ruiner les tours de vol des autres.

Dans des scènes tout aussi bizarres cette année, les pilotes ont couru dans une formation semblable à un redémarrage de voiture de sécurité à l’entrée de la Parabolica avant les derniers tours de qualification pour essayer de se mettre en mesure de recevoir un remorquage des voitures devant.

C’est Pourchaire, 17 ans, qui est sorti du chaos pour inscrire 1m37.301s et remporter sa première pole FIA ​​F3 et les quatre points bonus qui vont avec.

Il était plus de quatre dixièmes plus rapide que Lirim Zendeli, deuxième, mais l’équipe ART Grand Prix de Pourchaire – ainsi que Trident de Zendeli et Prema, leader en points, font face à une enquête après la séance pour avoir empêché d’autres pilotes.

Le coéquipier de Pourchaire, Alexander Smolyar, a complété le top trois des résultats provisoires des qualifications, qui devraient changer radicalement.

Les espoirs de titre sans cesse croissants de Red Bull junior Liam Lawson ont reçu un autre coup critique lorsqu’il a quitté les stands avec un ventilateur de refroidissement toujours attaché à sa machine Hitech GP.

Il a signé le quatrième temps le plus rapide, mais il fait face à une enquête pour l’incident qui a fait ressortir le drapeau rouge à un peu moins de 10 minutes de la séance restante.

David Beckmann de Trident a mené la séance après les premiers tours de qualification, mais a chuté à la cinquième place, avec Frederik Vesti de Prema tombant de la deuxième à la sixième place.

Les coéquipiers de Vesti, en lice pour le titre, Logan Sargeant et Oscar Piastri, se sont retrouvés au milieu des scènes effrénées et n’ont pu réussir que les 10e et 12e meilleurs temps respectivement.

Matteo Nannini – neveu d’Alessandro, vainqueur du Grand Prix du Japon en 1989 – a obtenu son meilleur résultat de la saison en septième place devant Jake Hughes de HWA et son coéquipier Calan Williams.

Un Hughes frustré a été l’un des nombreux pilotes à réaliser un temps de secteur le plus rapide avant de rencontrer la chicane Ascari, qui était jonchée de près d’une douzaine de voitures lentes.

Le meneur d’entraînement David Schumacher a signé le 30e et le plus lent temps pour Carlin, à plus de 2,1 secondes de la référence de Pourchaire.

Monza F3 – Résultats des qualifications:

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