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Porsche "toujours la référence" avec la nouvelle voiture

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Porsche est le seul constructeur GTE Pro à se lancer dans cette nouvelle campagne avec une voiture non éprouvée. Il a déjà écarté l’idée qu’elle pourrait être désavantagée par le système automatisé Balance of Performance (BoP) de la classe, comme l’ont été Aston Martin et BMW la saison dernière.

Alors que Ferrari mettait fin aux essais du Prologue du mois dernier avec une légère avance, Calado affirme que les preuves dessais privés montrent que Porsche reste léquipe à battre.

"La Porsche est là. Les essais et les tests de pneus ont toujours été plus rapides", a déclaré Calado à Motorsport.com. "Ils sont la référence.

"Ce sera serré, espérons-le. Cest le même BoP que celui où nous avions terminé la dernière (six heures) de WEC (à Spa), donc nous sommes désavantagés. Ce sera une histoire similaire à celle dalors et à ce que nous avons vu à Sebring, ce genre de rythme. "

Il a ajouté: "Avec une nouvelle voiture, on ne sait jamais ce qui va se passer, mais je sais quen tant que pilote dune nouvelle voiture, on peut jouer avec plus de choses, plus de choses à cacher, et je suis sûr quune équipe comme Porsche va très bien gérer ça, je suis sûr que leur voiture est plus rapide que la nôtre.

"De lautre côté, nous avons montré au Mans que nous avions progressé, que nous développions constamment la voiture et les pneumatiques, et je pense que nous serons plus rapides que lan dernier. Que ce soit suffisant, Je ne sais pas."

Miguel Molina, qui remplace Sam Bird aux côtés de Davide Rigon dans la Ferrari n ° 71 cette saison, considère également Porsche comme l’équipe à battre en 2019/20.

"Comme je le sais depuis que je suis dans le DTM, chaque fois que vous sortez une nouvelle voiture ou une évolution, cest toujours mieux", a déclaré Molina à Motorsport.com. "Ensuite, ils avaient déjà une excellente voiture l’année dernière et cette année, ils l’auront beaucoup améliorée."

"Ils ne montreront rien avant les premières courses, mais logiquement, ils auront une marge importante dont nous espérons pouvoir le faire plus tard.

"Nous avons une bonne base, nous optimisons les points faibles de la voiture et jespère être en mesure de le réduire au maximum et de faire une belle saison."

Molina était également daccord avec lévaluation de Calado selon laquelle la gueule de bois de lauto-BoP de lannée dernière aurait probablement une incidence sur les chances de Ferrari de participer au premier match de Silverstone.

"Ils ont encore un avantage et nous sommes un peu désavantagés à cet égard", a-t-il déclaré. "Si tout va bien, sinon dans la première course, à partir de la seconde, nous pourrons être un peu plus compétitifs.

Ferrari 488 GTE Evo AF Corse: Davide Rigon

Ferrari 488 GTE Evo AF Corse: Davide Rigon

Photo de: Ferrari

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