Les designs uniques adorant la paire de 911 RSR-19 de course automobile CORE utilisent la forme du logo « écusson Porsche » et les étoiles et les rayures du drapeau américain, ainsi que des messages de remerciement pour marquer la fin de l’engagement de la marque à l’IMSA depuis sept ans.
Pascal Zurlinden, directeur d’usine du sport automobile chez Porsche, a déclaré: « Après sept années très réussies, nous terminons notre programme de travaux en Amérique du Nord avec la course à venir à Sebring. Avec cette conception de véhicule spéciale, nous voulons souligner notre lien avec cette formidable course. série et je tiens également à dire un grand merci aux fans fidèles.
# 911 Porsche GT Team Porsche 911 RSR: Frederic Makowiecki, Nick Tandy, Earl Bamber, # 912 Porsche GT Team Porsche 911 RSR: Earl Bamber, Laurens Vanthoor, Neel Jani
Photo par: Porsche Motorsport
«En pilotant la 911 dans la catégorie GTLM, nous avons expérimenté de première main l’enthousiasme que notre marque inspire aux États-Unis. Les spectateurs étaient toujours passionnés, ils adoraient la 911 RSR et leur soutenaient sans faille.
«Nous tenons également à remercier toutes les personnes impliquées de Porsche AG, Porsche Cars North America, nos collègues de course automobile aux États-Unis, l’équipe opérationnelle CORE autosport et, enfin et surtout, nos fidèles partenaires. sept ans n’auraient pas été possibles sans leur confiance et leur coopération dévouée. «
Comme annoncé plus tôt cette semaine, Neel Jani rejoindra les pilotes réguliers Earl Bamber et Laurens Vanthoor dans la voiture # 912, tandis que Bamber fera double emploi en rejoignant Nick Tandy et Frederic Makowiecki dans la machine sœur # 911.
# 911 Porsche GT Team Porsche 911 RSR: Frederic Makowiecki, Nick Tandy, Earl Bamber, # 912 Porsche GT Team Porsche 911 RSR: Earl Bamber, Laurens Vanthoor, Neel Jani
Photo par: Porsche Motorsport
