La marque Weissach avait déjà confirmé son intention de présenter un quatuor de Porsche 911 RSR-19 lors de la finale de la saison du Championnat du monde d’endurance de la FIA, avec ses deux entrées IMSA gérées par CORE en autosport, renforçant à nouveau les voitures WEC du Team Manthey.
Les voitures n ° 91 et n ° 92, les concurrents WEC toute la saison, auront des alignements inchangés par rapport à la course de 2019.
Cela signifie que Gianmaria Bruni et Richard Lietz sont à nouveau rejoints par Frédéric Makowiecki dans la voiture # 91, tandis que Laurens Vanthoor courra aux côtés des champions du WEC 2018/19 Kevin Estre et Michael Christensen dans la machine # 92.
Les habitués de l’IMSA Nick Tandy et Earl Bamber seront rejoints dans la Porsche # 93 par le pilote australien Matt Campbell, qui a accédé à un rôle de «troisième pilote» dans la série américaine cette année.
Campbell remplace Patrick Pilet, qui se déplace plutôt vers la voiture n ° 94 pour former une équipe entièrement française aux côtés de Mathieu Jaminet et d’un autre nouveau venu, Julien Andlauer.
Le vice-président du sport automobile de Porsche, Fritz Enzinger, a déclaré: «Déployer à nouveau les quatre voitures de série dans la catégorie GTE-Pro au Mans souligne l’importance de ce classique pour Porsche.
« Avec les équipes de championnat de la FIA WEC et du championnat IMSA WeatherTech, nous avons un trésor d’expertise au départ ainsi qu’un bon équilibre entre pilotes expérimentés et jeunes.
« Nous visons à nous battre pour la victoire, mais nous savons par expérience que ces courses longue distance sont pleines de surprises. »
