La technologie de TriEye pourrait aider les systèmes autonomes à "voir" encore mieux dans de mauvaises conditions.
Porsche
Les constructeurs automobiles recherchent en permanence des sociétés en démarrage offrant quelque chose en vue qui pourrait aider à réaliser un progrès technologique majeur. Et le secteur a un intérêt évident dans la conduite autonome et les voitures autonomes. Porsche a vu quelque chose dans la startup israélienne TriEye, annonçant mercredi avoir acheté une participation minoritaire dans la startup.
Plus précisément, Porsche a détaillé le développement impressionnant de la société sur une technologie de capteur pour infrarouge à ondes courtes (SWIR). Cette technologie permet aux systèmes d’assistance au conducteur et d’auto-conduite de «voir» plus clairement par mauvais temps. La poussière, le brouillard et la pluie sont autant d'éléments qui peuvent compliquer la tâche d'une voiture autonome et les systèmes de conduite autonome ont généralement des difficultés à fonctionner dans des conditions autres que parfaites.
Ce qui rend TriEye unique, c'est le développement de la conception des semi-conducteurs. Porsche a déclaré que la technologie en instance de brevet permettrait de fabriquer des caméras SWIR HD à un prix nettement inférieur à leur coût actuel. Rendre moins coûteuse une technologie qui pourrait être essentielle pour les systèmes de conduite autonome de demain est toujours un avantage pour les constructeurs automobiles.
L’entreprise allemande n’a pas vraiment pris le siège du conducteur en ce qui concerne les voitures autonomes, mais le constructeur principal, le groupe Volkswagen, l’a fait. VW a toujours travaillé avec des partenaires tels que Aurora Innovations. Cependant, VW a mis fin à ce partenariat en annonçant qu'il travaillerait exclusivement avec Argo AI de Ford sur les technologies de voiture autonome.
L'investissement de Porsche intervient lors d'un tour de financement de série A pour la startup. Parmi les autres investisseurs figurent Intel Capital et Grove Ventures.
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