Les voyageurs à Rome se voient offrir des tickets de métro gratuits en échange de bouteilles en plastique dans le cadre d'un programme visant à rendre la ville plus respectueuse de l'environnement.
L'entreprise de plastique pour billets, lancée par la société de transport en commun ATAC, dans la capitale italienne, est actuellement exploitée dans trois stations.
Toutefois, les responsables des transports ont déclaré que la réaction du public à cette initiative ayant été positive, il était prévu de l'étendre à l'ensemble du réseau métropolitain jusqu'en juillet 2020.
Dans le cadre de ce système, les passagers peuvent déposer des bouteilles en plastique dans les gares en échange d'un crédit de 0,05 € pouvant être utilisé pour l'achat de billets en ligne.
Ils doivent télécharger une application sur leurs téléphones mobiles, qui enregistre le nombre de tickets qu'ils ont gagnés en fonction du nombre de bouteilles introduites dans les machines de recyclage.
Un billet standard – valable pour un trajet en métro ou 100 minutes dans tous les bus permettant les transferts – coûte 1,50 €, un individu doit donc recycler 30 bouteilles pour s'en payer le prix.
Les tourniquets de métro peuvent lire directement l'application sur les téléphones mobiles, de sorte que les participants n'ont pas besoin d'acheter un billet papier.
Ce programme a été bien accueilli par les habitants qui ont vu les rues de la ville se remplir d'ordures en raison d'un problème de collecte et de la mauvaise utilisation des installations de recyclage.
le les poubelles de la Ville Éternelle débordent – et en juin, les médecins ont mis en garde contre un risque grave pour la santé au milieu de la canicule estivale.
Cela fait longtemps que la ville n'a plus aucun site important pour traiter les 1,7 million de tonnes métriques produites chaque année à la fermeture du site d'enfouissement de Malagrotta en 2013.
"La situation est assez désastreuse", a déclaré Stefano Ciafani, président du groupe environnemental Legambiente.
"Rome n'a pas réussi à créer un système efficace de collecte différenciée des déchets, comme l'a fait Milan, et n'a pas construit les installations de recyclage qui sont fondamentales pour une ville où vivent trois millions de personnes.
"Si l'usine de traitement des déchets est fermée et qu'aucune installation de recyclage n'est créée sur le territoire, les déchets continueront d'être exportés en dehors de la région telle qu'elle est aujourd'hui."

