Le leader du championnat a réalisé un sans faute depuis la pole position, ne perdant la tête que brièvement lors de la phase d’arrêt aux stands obligatoire.
Piastri a été pourchassé par son rival Pourchaire tout au long de l’affaire des 28 tours, mais l’Australien a gardé son sang-froid pour prendre le drapeau à damier pour la troisième fois cette saison, avec une marge de 1,9 seconde.
Pourchaire a dû se contenter de la deuxième place tandis que Jehan Daruvala a pris la troisième place du départ rapide Ralph Boschung avec cinq tours à faire.
La victoire de Piastri a encore renforcé ses espoirs de remporter un troisième titre consécutif en formule junior, après des triomphes en Formule 3 et en Formule Renault, après que son plus proche rival Guanyu Zhou n’ait pu terminer sixième. Piastri détient désormais 36 points d’avance sur Zhou.
Le pole-sitter Piastri n’a commis aucune erreur au départ alors qu’il menait confortablement le peloton dans la descente jusqu’au premier virage, tandis que les bons départs de Theo Pourchaire et Ralph Boschung ont vu la paire sauter Jehan Daruvala respectivement deuxième et troisième.
Zhou faisait partie de ceux qui ont été submergés au début alors qu’il passait de la quatrième à la huitième place. De même, Liam Lawson, le premier des premiers à s’élancer sur le pneu médium, s’est effondré à la 12e place de la huitième place sur la grille.
Il y a eu un drame plus loin lorsque Bent Viscaal est sorti de la course au virage 2 après un contact de Roy Nissany, qui a écopé d’une pénalité de cinq secondes. Lirim Zendeli a également été rattrapé au virage 2, perdant son aileron avant, ce qui a nécessité un déplacement aux stands.
Le Trident frappé de Viscaal a provoqué une brève période de voiture de sécurité virtuelle, mais une fois la course reprise, Piastri a ouvert la voie à Pourchaire et Boschung. Daruvala était quatrième devant Robert Shwartzman et Jake Hughes sixième, mais tenait un train de voitures comprenant Juri Vips et Zhou.
L’impasse dans la bataille pour la sixième place a été rompue lorsque Vips a développé un problème mécanique suspecté qui l’a forcé à quitter la course. Le ralentissement Hitech a été dépassé par Zhou, qui a ensuite dépassé Hughes.
En tête, Boschung, troisième, a été le premier du groupe de tête à cligner des yeux et à plonger dans la voie des stands pour un arrêt obligatoire au 7e tour. Le leader Piastri a plongé deux tours plus tard tandis que Pourchaire est resté à l’écart pour un tour supplémentaire.
Pourchaire refait surface devant Piastri mais le leader du championnat profite de sa surchauffe pour regagner la place.
Cependant, Lawson est passé en tête de la course après avoir opté pour un relais d’ouverture plus long sur les pneus médium. Le Néo-Zélandais détenait une avance de 6 secondes sur Piastri lorsqu’il a choisi de s’arrêter au 17e tour.
L’arrêt au stand de Lawson a redonné la tête à Piastri avec Pourchaire à sa poursuite alors que la paire se frayait un chemin à travers les coureurs de pneus moyens. Boschung a continué à occuper la troisième place une fois les arrêts au stand terminés, tandis que Dan Ticktum a sauté sur Zhou pour s’emparer de la septième place.
Plus loin, la solide course de Hughes s’est arrêtée au 18e tour lorsqu’il a filé au 15e virage.
Alors que Piastri et Pourchaire menaient la course en tête, tous les regards se sont tournés vers la bataille pour la troisième place entre Boschung et Daruvala. Dans les derniers tours, Daruvala l’a emporté alors que Boschung a chuté derrière Shwartzman.
Le vainqueur de la course de sprint de samedi, Ticktum, a également dépassé Boschung à la cinquième place alors que ce dernier a abandonné avec une crevaison à l’avant gauche à deux tours de la fin.
Cela a promu Zhou à la sixième place tandis que la stratégie alternative de Lawson a abouti à la septième. Richard Verschoor, Christian Lundgaard et David Beckmann ont complété les marqueurs de points.
Felipe Drugovich était absent de la grille malgré sa blessure à la suite d’une visite à l’hôpital après un gros shunt sur le tour de la grille pour la course de sprint de samedi.
La F2 va maintenant prendre une pause de 10 semaines avant de reprendre en Arabie saoudite pour l’avant-dernière manche de la saison les 3 et 5 décembre.
