Petrucci a été le premier des deux à être sorti de la piste lors de la session Q2, mais il a eu un tour lent, regardant plusieurs fois par-dessus son épaule et permettant à la Suzuki of Mir de passer juste avant le début du tour.
Il suivit Mir sur ce qui allait finir son meilleur tour et était toujours dans son sillage lorsque lEspagnol ralentit au tour 9, ce qui laissa Petrucci furieux car il fut également contraint de relâcher laccélérateur.
La même situation s’est répétée un tour plus tard, Petrucci levant son poing vers Mir alors qu’il doublait le coureur de Suzuki et que tous deux s’enlevaient dans la pitlane.
“Jétais juste derrière lui, une seconde et demie à la première tentative, mais ensuite il a ralenti, il a tourné la tête et il ma vue, mais il est resté au milieu de la piste au virage 11 – alors je donne lui espace à nouveau et je pousse pour la deuxième tentative du premier pneu arrière, le nouveau pneu arrière.
«Jétais à nouveau à une seconde et demie, je ne voulais certainement pas perdre beaucoup de temps, je ne voulais pas refroidir le pneu, mais là encore, il a ralenti, il a tourné la tête et il ma vu et il a est resté au milieu de la piste.
«Je ne sais pas pourquoi. Je nai pas eu la chance de faire un bon tour. Bien sûr, je dois peut-être lui laisser plus despace, mais je pensais quune seconde et demie suffisait.
«Mais ce qui est étrange, c’est que deux fois il a tourné la tête et il m’a vu et a freiné. C’est pour cette raison que j’étais très en colère. Et à partir des images [de la télévision], vous pouvez voir quil a tourné la tête et quil ma vue et quil sest arrêté au milieu de la piste. ”
Mir, pour sa part, a décrit la situation comme "quelque chose détrange" et a déclaré que Petrucci naurait pas vu ses tours ruinés sil navait pas attendu pour suivre la Suzuki dans le premier tour.
«Jattendais dans la pitlane pour ne pas déranger tout le monde et rester complètement seul pendant mes deux tours, et Petrucci partait devant, probablement sept-huit secondes devant moi, puis il attendait toute la piste pour prendre mon [arrière] roue.
«Je fais mes deux tours, je lai probablement aidé, et puis quand jai fini les deux tours, je suis allé dans la voie des stands, jétais complètement dans le trottoir, regardant en arrière pour ne pas déranger quiconque entrant dans les stands.
Joan Mir, équipe Suzuki MotoGP
Photo de: Gold and Goose / LAT Images
«Le problème, c’est que si Petrucci poussait depuis le début et n’attendait pas ma roue, je ne le dérangerais pas dans ce cas.
"Je pense que cest injuste si je suis pénalisé pour cette action, parce que je nai rien fait de mal."
Mir termine à la neuvième place des qualifications, tandis que Petrucci termine 12ème après une rapide chute au tour 9 lors de sa deuxième manche.
«C’est certain, j’ai eu très peur au premier moment, car j’avais beaucoup de douleur à la main droite et au poignet gauche, et je me suis déjà blessé [des années auparavant].
«Je pensais que quelque chose était cassé parce quimmédiatement la main était vraiment noire, mais ensuite [les médecins] ne disent rien de cassé mais peut-être que le ligament du pouce [est endommagé] et jai beaucoup de douleur là-bas.
«Et puis, au poignet gauche, jai mal à lintérieur et je pense que je dois faire un balayage car, lorsque jappuie sur la main, je ressens beaucoup de douleur.
«Je faisais un bon tour. Malheureusement, c’était peut-être le mauvais point pour chuter parce que j’ai encore chuté à 200 [km / h], mais cette fois, j’étais dans le gravier. Mais de toute façon, ça pourrait être pire, cétait un bon tour. "
Reportages supplémentaires de David Gruz et Juliane Ziegengeist
