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Des milliers de tonnes de pétrole risquent de se déverser dans la mer au large de la Chine après qu'un pétrolier est entré en collision avec un cargo

Le navire iranien Sanchi a frappé le CF Crystal à environ 160 miles (257km) de Shanghai.

Sanchi transportait 150 000 tonnes, soit près d'un million de barils de condensat, un type d'huile ultra-légère, selon les autorités chinoises.

Le pétrolier est maintenant en feu et répand ses »

Il s'agit de la dernière des douzaines d'accidents maritimes dans une région qui a récemment été surnommée le nouveau triangle des Bermudes, en raison du nombre de navires qui y ont trouvé refuge.

Trente Iraniens et Deux Bangladais se trouvaient à bord du Sanchi lorsqu'il fut impliqué dans la collision

La Garde côtière sud-coréenne a envoyé un navire et un avion pour aider à la recherche.

Les 21 membres d'équipage chinois du Cristal grain des États-Unis, ont été

La taille de la nappe de pétrole déversée depuis le Sanchi n'est pas connue actuellement

Image:
Une carte montrant quelques-unes des collisions de navires dans les mers autour de la Chine ces dernières années

Interrogé sur les 30 Iraniens, un responsable non identifié du ministère iranien du Pétrole a déclaré à AP: "Nous n'avons aucune information sur leur sort. Nous ne pouvons pas dire qu'ils sont tous morts, parce que les équipes de secours sont là et fournissent des services. "

Le fonctionnaire a déclaré que le pétrolier avait été loué par une compagnie sud-coréenne et qu'il se rendait en Corée du Sud. Le journal allemand Die Welt a mené des recherches qui ont révélé que les mers de Chine méridionale et orientale et les mers autour de l'Indochine, de l'Indonésie, de la péninsule malaise, de la péninsule coréenne et du Japon étaient les plus dangereuses du monde.

Les risques présentés par les mers de la région conduisirent le journal à titrer l'article "Le nouveau triangle des Bermudes se trouve devant la Chine."

Le triangle des Bermudes était une zone mythique de l'océan Atlantique entre le Les Caraïbes et les Bermudes, où des dizaines de navires et d'avions ont coulé inexplicablement ou ont disparu aux 19ème et 20ème siècles.

Plusieurs navires de l'US Navy ont également rencontré des difficultés dans les mers entre Singapour et le Japon. n USS John S McCain et laissant 10 marins portés disparus

Les analystes disent que la région est si dangereuse pour les navires en raison de la quantité de marchandises transportées à travers ses eaux.

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