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Perez n’a pas l’habitude de déranger Hamilton à Portimao

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Perez courait quatrième dans les premières étapes de la course de Portimao mais n’a pas suivi la même stratégie que les trois voitures devant lui en ce qui concerne le timing de son arrêt.

Alors que son coéquipier Max Verstappen était opposé au 35e tour dans le but d’essayer de sauter le duo Mercedes qu’il combattait, Perez a été écarté beaucoup plus longtemps en tête de la course.

Bien qu’il soit beaucoup plus lent que les voitures sur du caoutchouc frais, il est resté à l’écart jusqu’au 51e tour – juste après que Hamilton l’ait dépassé.

Mais s’il est apparu que l’une des principales motivations pour empêcher Perez aurait été d’entraver potentiellement Hamilton dans sa bataille avec Verstappen, Red Bull affirme que son objectif principal était en fait de libérer Perez pour essayer d’obtenir le meilleur tour.

Le patron de l’équipe, Christian Horner, a expliqué: « Il était plus concentré sur le fait de vouloir atteindre le pneu tendre pour avoir une fissure à ce moment-là pour le tour le plus rapide.

«C’est pour cela que nous sommes allés si longtemps. Le pneu souple n’avait pas beaucoup d’autonomie, et bien sûr, si vous en abusez sur un seul tour, cela le rend un peu plus marginal.

« Sergio était dans une sorte de solide quatrième, sans possibilité de rattraper les voitures devant et de vider les voitures derrière. Nous nous sommes donc dit: ‘d’accord, réduisons le carburant, arrivons à un point où il est raisonnable de terminer et d’avoir une fissure au tour le plus rapide. ‘ »

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Perez a brièvement réussi à saisir le tour le plus rapide, mais la baisse de rythme qui a suivi a fait qu’il s’est éloigné de Valtteri Bottas, troisième, qui a ensuite été en mesure de faire un stand dans les dernières étapes pour effectuer lui-même le tour le plus rapide.

Le timing de l’arrêt de Bottas a donné à Red Bull une fenêtre pour ensuite opposer Verstappen, qui a réussi à réaliser le tour le plus rapide avant que le temps ne soit supprimé car il a dépassé les limites de la piste.

Horner a ajouté: « Sergio a été le premier à le réclamer, mais Valtteri a pu simplement grincer une fenêtre de puits pour avoir une fissure. Nous nous sommes donc dit: d’accord, nous allons répondre avec Max, et essayer avec Max. .

« Les gars ont frappé dans un arrêt aux stands de 1,9 seconde et, sans les limites de piste que nous n’avons vu personne d’autre avoir la pénalité que Max a infligée, il l’aurait réussi. »

La quatrième place de Perez était le meilleur résultat qu’il avait eu pour Red Bull, mais il n’était toujours pas en mesure d’observer Verstappen pendant la course elle-même.

Horner a dit qu’il était encouragé par les progrès continus que Perez faisait, cependant, et il était sûr qu’une meilleure forme était à portée de main.

«Je pense qu’il y arrive», dit-il. « Ici [in Portugal] a été vraiment difficile à cause du vent et ainsi de suite, mais vous pouvez voir que les courses se rassemblent pour lui quand il est dans l’air pur.

« N’oubliez pas qu’il a réussi à passer [Lando] Norris, qui l’avait dépassé complètement hors de la piste. Encore une fois, une autre piste limite l’incohérence.

« Mais une fois qu’il était dans l’air pur, il faisait le même temps que les leaders à certains moments, et réalisait le tour le plus rapide. Donc, je pense que ça va vraiment ensemble pour lui. Je suis content des progrès qu’il fait. Avec plus de temps et d’expérience, tout se réunira pour lui. « 

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