L’objectif est de pousser leurs entrepôts, leurs technologies de véhicules et de flottes vers des itinéraires de transport durables, tout en améliorant les références vertes d’IndyCar.
«Shell et Penske collaborent depuis longtemps dans les domaines de la location de camions, de la logistique, de la vente au détail automobile et du sport automobile», a déclaré Huibert Vigeveno, directeur en aval de Shell. «Je suis fier du travail que nous avons accompli ensemble et ravi d’approfondir notre relation.
«Les clients ont de nombreux choix à faire lorsqu’ils découvrent les défis et les opportunités de la décarbonisation. Notre collaboration stratégique nous permettra d’offrir à nos clients plus d’options et des solutions intégrées pour une transition plus fluide. »
Roger Penske a déclaré: «Il y a plus de 10 ans, Shell et Penske Corporation et Team Penske ont commencé une collaboration entre les entreprises, la technique et le sport automobile. Pendant ce temps, l’entreprise commerciale s’est considérablement développée entre nos organisations. Désormais, en combinant les solutions énergétiques de Shell avec Penske Logistics et l’expertise technologique, les entreprises visent à aider les clients à atteindre leurs objectifs de développement durable plus rapidement et à moindre coût. »
En plus des améliorations apportées par Penske à l’Indianapolis Motor Speedway pour les fans, Penske et Pennzoil Quaker State viseront à réduire l’empreinte carbone de l’installation de course et collaborent avec le Council for Responsible Sport.
Le président de l’IMS, Doug Boles, a expliqué: «En 2019, nous avons réalisé une étude sur la gestion des déchets. Waste Management intervient et propose son expertise. Nous voulons voir à quoi ressemble l’empreinte et où nous avons des opportunités d’amélioration. Nous avons en quelque sorte mis cela de côté et nous ne l’avons pas activé. Quand Roger et Bud ont entendu que nous l’avons fait, et sachant qu’ils avaient la relation Shell, nous l’avons retirée.
«Même avant la fermeture le 6 janvier [2020, the day Roger closed the deal on the Speedway and IndyCar] Roger est sorti et a commencé à se promener dans les installations et s’est concentré sur l’expérience client. Il ne pensait pas à la façon dont vous générez plus de revenus grâce à l’investissement, mais à la façon dont vous améliorez l’expérience client.
«Il a regardé des endroits à l’intérieur de l’établissement et Roger s’est rendu compte très tôt que nous étions très loin derrière. Nous avons regardé les toilettes. Vous en avez peut-être entendu parler. Nous y avons investi au cours de la dernière année et demie. L’éclairage; une partie remonte à peu de temps après la Seconde Guerre mondiale. Il y a donc un éclairage LED. Et tous les robinets – autrefois, c’était avant Roger Penske, nous envoyions une équipe dans 165 toilettes publiques pour nous assurer que les robinets s’éteignaient. Nous les avons tous modifiés, alors maintenant ils se déclenchent automatiquement.
«L’un de nos plus grands défis au mois de mai est notre produit papier. On en fait quoi? Il y a tellement de produits en papier. Nous avons éliminé la plupart des essuie-mains, ce qui n’est pas seulement un gâchis pour nous, mais va également à la décharge quelque part. Il y a donc maintenant des sécheurs d’air, donc ils sont plus respectueux de l’environnement.
«Nous travaillons avec un fournisseur d’électricité local, IPL-AES. Nous achetons maintenant des crédits ou de l’énergie que nous obtenons, car une grande partie provient d’énergie renouvelable durable et non traditionnelle. Ce sont de petits pas. Nous avons parcouru un long chemin en six mois, mais nous avons encore un long chemin à parcourir.
«Nous parlons de la façon dont nous utilisons l’Indianapolis Motor Speedway, l’Indianapolis 500 et la série NTT IndyCar non seulement pour l’installation, mais aussi pour encourager les autres? Nous pensons que nous pouvons faire une différence, avec nos autres partenaires et sponsors. »
Le président de Penske Corp. Bud Denker a déclaré: «Nous avons un protocole d’accord, un protocole d’accord, avec une collaboration stratégique avec l’organisation Shell pour décarboner nos activités. C’est un processus compliqué et aussi un voyage.
«Nous avons beaucoup d’employés et de responsabilités envers ce monde. Il y a beaucoup d’exemples que nous avons déjà commencés. Avec la flotte de véhicules, nous avons déjà mis en place une flotte de camions totalement électriques sur le marché californien. Ce sont vos semi-remorques et camions fourgons classiques. Un exemple pour Starbucks, nous exécutons un parcours complet de Starbucks California entièrement électrique. Des centres de distribution aux magasins et vice versa.
«Aujourd’hui, de nombreux clients en Californie lèvent la main et disent que nous voulons faire partie de cette compréhension et faire partie de l’organisation. C’est un excellent exemple.
«Un autre exemple de décarbonisation est dans les installations automobiles. L’un de nos campus automobiles du New Jersey dispose de 65 systèmes HVA sur nos toits. Certains fonctionnent bien. Certains sont plus anciens mais fonctionnent toujours bien. Shell a installé des capteurs et des moniteurs qui émettent chacun de ces systèmes HVA. Et nous aident à réduire nos coûts énergétiques et notre consommation d’énergie. Cela nous permet d’économiser des dizaines de milliers de dollars par mois et beaucoup d’énergie. Ce parcours traverse toute la chaîne d’approvisionnement, des installations aux centres de distribution, en passant par les camions, les flottes et nos maisons.
Le vice-président des comptes d’entreprise mondiaux de Shell, Danny Silva, a déclaré: «Nous veillons à ce que ce soit une réalité. Il y a une base solide et il y a beaucoup de travail à faire dans ce domaine. Les partenaires sont des partenaires communs. Le pouvoir de la décarbonisation peut aller au-delà de ce qui est normal pour trouver des solutions.
«Je pense que nous avons de bonnes bases solides pour y parvenir. Je suis très heureux d’annoncer que nous allons passer au niveau supérieur, avec le protocole d’entente. Nous voulons accélérer cela. Je pense qu’un autre exemple que vous pouvez voir sur la piste. «
«Je ne saurais trop remercier tout le monde pour le partenariat et la confiance entre Penske et Shell.»
