La F1 a annoncé son intention de devenir neutre en carbone d’ici 2030 en novembre dans le cadre d’une attention environnementale accrue, et souhaitait rendre tous les événements «durables» d’ici 2025.
Paul Ricard est devenu le deuxième circuit au monde à recevoir l’accréditation environnementale trois étoiles de la FIA en janvier, le plus haut niveau de reconnaissance pour les programmes de durabilité décernés par l’instance dirigeante du sport automobile.
S’adressant à certains médias, dont Motorsport.com, lors de la conférence BHMSE à Bakou, le directeur général du Grand Prix de France Boullier, récemment nommé, a déclaré que Paul Ricard était «en avance sur tout le monde» en F1 avec sa volonté de durabilité.
« Je ne dis pas cela en essayant d’aider mon ego ou quoi que ce soit. Nous avons récemment eu un forum avec FOM et tous les promoteurs, et on nous a présenté ce plan de durabilité qu’ils aimeraient que les promoteurs respectent et soient prêts avant 2030, » Dit Boullier.
« Etonnamment, et merci à nos partenaires de la piste Paul Ricard, car ils sont trois étoiles [accredited] déjà, nous sommes déjà comme 95% fait sur le plan. Nous sommes vraiment en avance sur tous les autres.
«Nous sommes également en tant qu’événement en train de demander un certificat FIA trois étoiles. Le processus est en cours. Nous allons pousser pour cela, alors nous commençons à introduire également des bus électriques pour les transferts entre le parc et le trajet. Donc, tout ce que nous pouvons, nous le faisons.
« En France, il y a une nouvelle loi depuis janvier selon laquelle si vous êtes un grand événement, vous devez vous passer du plastique. Nous devons donc nous en débarrasser. J’ai une longue liste de choses, principalement la piste qui fait. Nous avons même des cabanes à abeilles, car la nature par défaut est le meilleur moyen de surveiller, et si les abeilles sont heureuses et font du miel, cela signifie que l’air est bon!
«Nous utilisons l’eau de pluie, nous avons donc un grand lieu de stockage pour collecter l’eau de pluie qui recycle l’eau. La liste est longue, mais il y a beaucoup de choses comme ça. »
Lorsqu’on lui a demandé quand il s’attendait à ce que Paul Ricard atteigne sa pleine durabilité, Boullier a déclaré: «Je ne sais pas encore. Aller à 95% est la partie la plus facile, mais les 5 derniers% sont les plus coûteux. Nous devons l’évaluer, le budgéter, vous devez peut-être aussi investir, c’est donc un plan que nous devons mettre en place.
« Allons à un point où nous sommes suffisamment proches, puis nous verrons les dernières cibles. »
Une idée suggérée par le directeur général de la F1, Ross Brawn, pour aider à la durabilité, était d’installer des camping-cars permanents sur tous les circuits de course, ce qui évite aux équipes de transporter leurs unités à travers l’Europe.
« C’est une bonne idée », a déclaré Boullier. «Je suppose qu’il y aurait également une période de transition. Les équipes qui viennent d’investir dans leurs camping-cars ne seraient pas heureuses de s’en débarrasser l’année prochaine, donc il y aura du temps. »
