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Pass Verstappen "pas comme vous dépassez"

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Les deux pilotes ont heurté des roues lorsque Verstappen a finalement dépassé la Ferrari dans le virage à droite du virage 3 situé en haut de la colline, un tour après une tentative ratée dans laquelle ils ont couru côte à côte sans se toucher.

Immédiatement après le grand prix, Verstappen sest interrogé sur «lintérêt dêtre en Formule 1» si ce laissez-passer était considéré comme illégal.

Lors de la conférence de presse officielle après la course, Motorsport.com lui a demandé sil estimait que la victoire lui avait été volée. Leclerc a déclaré: «Red Bull a été très rapide aujourdhui, très bon pour garder les pneus mieux que nous. [J’aurais pas de scrupule] si j’ai le sentiment que le dépassement a été fait correctement – je ne pense pas que le second l’ait été.

"Je pense que de toute façon, la fin aura probablement été la même, mais ce nest tout simplement pas la façon dont vous dépassez, je pense."

Verstappen s’était chargé de passer la huitième place dans le premier tour après que son anti-décrochage du Red Bull soit entré en jeu et l’ait laissé tomber au premier rang.

Sa première tentative de doubler Leclerc a été infructueuse après que Leclerc eut utilisé plus despace sur la ligne extérieure pour tenir et distancer Verstappen jusquau virage 4.

Cependant, la deuxième tentative a abouti à un contact et à une enquête des commissaires sportifs post-course qui devait commencer à 18h00 heure locale.

Verstappen a demandé à Motorsport.com de faire le point sur les différences entre les deux mouvements et a déclaré: «Je pense que le deuxième a été un peu plus difficile dans le virage. Nous avons eu un petit contact bien sûr, au milieu de la sortie du coin.

«De mon côté, je pense que c’est la course. Nous savons tous qu’il ya aussi une crête dans ce coin, donc si vous vous trompez, parce que nous allons tous les deux un peu droit, à un moment donné, vous manquez de place.

«Mais c’est une course difficile. C’est mieux que de simplement se suivre et avoir une course ennuyeuse. "

Leclerc a déclaré tout de suite après la course que la faute était "assez nette" dans la voiture.

Leclerc a demandé à Motorsport.com sil estimait quil aurait pu faire autrement pour éviter le contact. «Jai fait la même chose du premier au deuxième tour. La seule chose qui a changé du premier au deuxième tour a été le contact. Et puis je devais aller loin, jai perdu pas mal de temps là-bas.

Leclerc a de nouveau insisté sur son rôle: «Je ne mattendais à aucun contact lors du deuxième tour.

«Comme Max la dit, il a freiné un peu plus profondément. Je ne sais pas s’il l’a perdu ou non. Mais alors il y avait le contact.

«Je me suis senti assez fort en traction dès le premier essai, jai réussi à avoir une meilleure traction et à garder ma position. Sur le second, je ne pouvais pas faire ça parce que jétais en retard. "

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