Le pilote et l’équipe ont perdu leurs premières victoires en série lors de la première course du Mexique samedi après avoir été disqualifiés pour avoir déclaré de manière incorrecte l’attribution des pneus sur le passeport technique de la voiture.
Alors que Porsche a fait appel de cette décision, Wehrlein a désormais perdu sa deuxième place lors de la rencontre de dimanche, avec une pénalité de cinq secondes le ramenant à la quatrième place.
Wehrlein a d’abord fait l’objet d’une enquête pour surutilisation de puissance, souvent causée par des pics d’énergie sur une bosse, mais la FIA a maintenant déclaré que l’infraction était une utilisation incorrecte du ventilateur.
Son activation obligatoire de la brève rafale de puissance a été jugée avoir été déployée trop tard, ce qui signifie que Wehrlein n’avait pas suffisamment d’énergie utilisable pour atteindre le niveau minimum de 240 kW tel que prescrit à l’article 37.4 du règlement sportif.
Un bulletin de la FIA disait : « Les commissaires sportifs ont reçu un rapport technique sur la surpuissance.
«Les commissaires ont constaté qu’il n’y avait pas de surpuissance mais une mauvaise utilisation du fanboost.
« Les données techniques montrent que le conducteur a activé le fanboost, mais en raison de la faible énergie restante dans la voiture, la puissance minimale de 240 kW n’a pas été atteinte.
« Les données techniques montrent que l’énergie maximale de 100 kJ n’a pas été complètement utilisée.
« En raison de cette preuve, les commissaires sportifs ne considèrent pas de surpuissance avec pour conséquence une pénalité ci-dessus. »
Cet amendement a été publié près de trois heures après que le drapeau à damier est tombé sur Edoardo Mortara et Venturi Racing remportant leur deuxième victoire au championnat.
Le résultat ajusté place la recrue d’Envision Virgin Racing Nick Cassidy à la deuxième place et promeut le pilote Nissan e.dams Oliver Rowland sur le podium.
Cela porte le nombre total de points perdus par Wehrlein au cours du week-end à 32, et il occupe désormais la neuvième place du classement et 24 points de retard sur le nouveau leader du championnat Mortara.
Lorsque Wehrlein a assisté à la conférence de presse sur le podium d’après-course, il venait tout juste d’apprendre qu’il faisait l’objet d’une enquête pour infraction.
Porsche compilera son dossier pour l’appel dans les prochains jours, mais des changements dans le résultat de samedi sont très peu probables en raison de la nature double de l’épreuve mexicaine avec sa perte de points qui a ensuite un impact sur sa position de qualification dans le groupe deux pour la course de dimanche.
