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«Pas de soucis» pour Jones alors qu’il revient à IndyCar

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Bien que Jones ait connu certaines de ses meilleures performances dans les courses ovales lors de ses deux premières saisons de course IndyCar, passées respectivement avec Coyne et Chip Ganassi Racing, sa dernière saison en 2019 l’a vu comme le «  sonneur  » du parcours route / rue d’Ed Carpenter Racing, avec Indy comme le seul ovale de son emploi du temps.

Cependant, Coyne s’est dit convaincu que Jones pouvait afficher le même rythme ovale que celui du pilote qu’il remplace dans l’équipe Santino Ferrucci, qui a rejoint cette année la NASCAR Xfinity Series.

«Je pense que Santino était un très bon coureur sur les ovales, peut-être pas aussi bon en qualification», a déclaré Coyne. «Je pense qu’Ed est de la même manière. Je pense qu’Ed est un très bon coureur sur les ovales.

«Nous avons travaillé très dur sur nos 500 voitures chaque année. Nous avons sans doute été la Honda la plus rapide des quatre dernières années, compte tenu de quelques situations ici ou là. Je pense que nous avons une bonne voiture pour Indy.

«Ed a montré qu’il pouvait bien se qualifier avec Carpenter là-bas [fourth on the grid in 2019] et bien courir. J’ai très hâte d’Indianapolis. »

Jones lui-même a déclaré qu’il n’avait aucun scrupule à faire des courses ovales ou à apprendre à gérer l’écran aérodynamique.

«J’ai l’impression d’avoir toujours été fort sur les ovales, les ovales courts en particulier», a-t-il commenté. «Pour être honnête, si je pouvais courir des ovales IndyCar tous les week-ends, ce serait mon rêve! C’est quelque chose que j’aime faire.

«Bien que le pare-brise soit différent, ce n’est qu’une des choses auxquelles vous devez vous habituer. J’ai changé d’ancien [manufacturer] aerokits au nouveau kit aérodynamique. Ce n’est pas un problème. Juste quelque chose auquel vous devez vous adapter et ce ne sera pas un problème.

Concernant le manque de tests pour les pilotes expérimentés, il a ajouté: «Je devrais être bien. Même si je n’ai pas conduit l’année dernière, je me sens toujours vif. Les gens sont sortis de pauses plus longues dans le passé et y sont revenus. Ouais, je n’ai aucun souci à ce sujet.

«Le plus important est que nous travaillons bien ensemble en équipe. Je suis convaincu que nous pouvons le faire. Tant que nous aurons fait le tri, deux jours, trois jours, ce sera suffisant.

Coyne a commenté: «Les autres équipes sont allées chez Barber pendant une journée [last November] et Sebring pour une journée [last week]. Je pense que nous avons nos trois jours.

«IndyCar a déplacé la fenêtre un peu plus tard afin que nous puissions faire ces trois jours maintenant avec les pilotes qui conduisent pour nous. Nous ferons notre deuxième pilote, puis nous sortirons des tests trois jours en février et ferons nos tests rapidement. »

Vasser: Le sponsor principal est un fan d’Ed Jones

Jimmy Vasser, qui est copropriétaire du n ° 18 avec Coyne et James ‘Sulli’ Sullivan, a déclaré que SealMaster – qui entame maintenant sa quatrième saison en tant que sponsor principal – est satisfait des performances de l’équipe et de la valeur offerte par le partenariat.

«Tout d’abord, ils sont un excellent partenaire, un programme très réussi pour eux», a déclaré Vasser, le champion des voitures Indy 1996, qui, avec Sullivan, dirige également l’équipe Lexus dans le championnat IMSA WeatherTech SportsCar. «Il est basé sur les franchisés. Ils tirent une valeur considérable de nos partenaires médias dans Spectrum. Ils s’activent également.

«Ils ont compris que l’année dernière était la pandémie et qu’ils n’étaient pas en mesure de faire autant, mais ils ont hâte que les choses s’améliorent un peu cette année et reprennent ce qu’ils ont fait les années précédentes.

«Je pense que Dale se souviendra et beaucoup de gens le feraient, il y avait 110 franchisés qui sont venus à St. Pete lorsque nous avons remporté cette première course. [in 2018 with Sebastien Bourdais]. Quand vous pouvez leur offrir ce genre d’expérience, c’est dans leur sang. Vous pourriez probablement demander à n’importe qui – quand vous amenez quelqu’un à une course IndyCar, et que vous pouvez le sentir, le sentir et l’entendre, vous devenez accro.

«Ils sont un excellent partenaire et ils sont très, très heureux de la façon dont les choses se passent. Ironiquement, leur leadership est aussi un peu fan d’Ed Jones. Nous en étions très heureux. Bravo quand nous leur avons fait savoir qui allait être notre nouveau pilote.

«Nous sommes vraiment, vraiment impatients de lancer cette chose et de reprendre nos activités, comme d’habitude.»

Santino Ferrucci, Dale Coyne Racing avec Vasser Sullivan Honda

Photo par: Barry Cantrell / Motorsport Images

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