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Paddon assure deux autres sorties WRC avec M-Sport

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Lancien pilote Hyundai participera au Rally GB le mois prochain sur une Ford Fiesta R5 avant de passer à une Fiesta WRC pour le Rally Australia, qui clôturera la saison.

L’affaire de Paddon a été confirmée par l’équipe mondiale du rallye M-Sport Ford vendredi matin et vient après qu’il ait été contraint de quitter le Rallye de Finlande par un accident d’essais pré-événement.

Depuis cet accident de juillet, le Kiwi collabore avec M-Sport et ses propres partenaires pour trouver un moyen de revenir à la Fiesta WRC.

Paddon a déclaré: «Après la déception de la Finlande, nous ne pouvions pas laisser cela se terminer et, avec M-Sport, nous avons travaillé dur pour trouver des solutions.

«Je ne peux vraiment pas remercier assez tout le monde pour son aide et son soutien continus; et un merci spécial à Hyundai New Zealand qui a encore une fois laissé cette opportunité se réaliser. "

Alors que Paddon a hâte de revenir au Pays de Galles, c’est la finale de Coffs Harbour qui a vraiment attiré son attention.

«Je suis vraiment impatient de piloter la nouvelle R5 de M-Sport lors d’un événement que nous connaissons bien», a déclaré Paddon, qui pilotait une Hyundai i20 R5 lors du récent rallye Eureka Rush en Australie. «C’est bien d’obtenir plus de temps de siège et j’essayerai de présenter les capacités de la voiture, mais revenir à la World Rally Car sera le véritable atout. Je ne peux pas attendre. "

Paddon a une solide fiche en dessous, se classant dans le top six à chaque départ de la course dans une World Rally Car, avec deux de ces résultats sur le podium et la place de finalistes la saison dernière.

Paddon affirme que sa priorité est de se détendre et d’obtenir des résultats au Pays de Galles et dans la Nouvelle-Galles du Sud.

"Nous ne traitons pas ces rassemblements comme une dernière chance", a-t-il déclaré. «Nous voulons nous détendre et profiter de toute lexpérience qui permettra aux résultats darriver naturellement. Nous connaissons bien ces deux rallyes et j’ai l’impression que je suis à un bon niveau.

"Il n’ya aucune raison pour que nous ne puissions pas obtenir de bons résultats, mais il est important que nous ne les poursuivions pas – laissez-les venir naturellement."

La taille de la réaction provoquée par la sortie déchirante de Paddon – et irréprochable – de la Finlande a surpris beaucoup de spectateurs dans le parc d’aéroport et n’a servi qu’à doubler la détermination de M-Sport pour devenir le populaire dos néo-zélandais.

Richard Millener, directeur de léquipe M-Sport, a déclaré: «Après ce qui sétait passé lors de la préparation à la Finlande, il était clair que beaucoup de fans étaient désespérés de voir Hayden reprendre le volant.

"Nous lui avons donné des idées et des conseils sur ce qui était nécessaire pour nous concurrencer à nouveau. Au bout de trois semaines, il était pratiquement arrivé!

«La série WRC 2 Pro est extrêmement compétitive à l’heure actuelle, c’est donc formidable d’ajouter un autre pilote haut de gamme à la gamme. Grâce à l’expérience acquise par Hayden dans différents types de voitures, nous sommes certains qu’il sera en mesure de démontrer les capacités de la nouvelle Fiesta R5.

«En ce qui concerne le Rallye d’Australie, je pense que ce qu’il compte faire ici est clair, et ce sera un plaisir de le voir revenir affronter les habitués de la WRC. John [son coéquipier, Kennard] et lui ont certainement le potentiel d’offrir deux très bonnes performances et je suis l’un des nombreux joueurs enthousiastes à lidée de voir ce quils peuvent faire. "

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