O’Ward, qui a terminé quatrième du championnat 2020, sa première saison complète dans la série NTT IndyCar, a bouclé le parcours de 1,7 mile en 51,790 secondes.
Cela lui a permis de gagner 0,138 seconde de plus que Alexander Rossi d’Andretti Autosport-Honda, qui s’est rendu directement à Sebring Raceway après sa victoire avec l’Acura de Wayne Taylor Racing aux 24 Heures Rolex de Daytona.
Le double champion de l’équipe Penske-Chevrolet, Josef Newgarden, a terminé troisième avec un quart de seconde mais devant Colton Herta et Oliver Askew, qui remplaçait l’indisponible James Hinchcliffe dans la voiture n ° 29 d’Andretti.
Felix Rosenqvist, à seulement son deuxième essai avec l’équipe Arrow McLaren SP, a terminé sixième, à un peu moins d’une demi-seconde d’O’Ward.
Takuma Sato et Graham Rahal de Rahal Letterman Lanigan Racing-Honda ont terminé septième et neuvième, séparés par Conor Daly dans le Ed Carpenter Racing-Chevy dont le coéquipier Rinus VeeKay – Rookie 2020 de l’année – a complété le top 10.
Comme lors du précédent test de Sebring, Rahal a réalisé le plus de tours de la journée – 157 – bien que toutes les voitures sauf deux aient atteint un nombre de tours à trois chiffres.
Will Power de Team Penske, Simon Pagenaud et la recrue Scott McLaughlin ont terminé la journée en 11e, 12e et 14e, Ryan Hunter-Reay plaçant la quatrième voiture Andretti en 13e.
Alors que l’équipe Arrow McLaren SP a couru la même livrée de test qu’elle portait cette fois l’an dernier, McLaughlin a lancé un nouveau coloris frappant pour PPG, qui sera le sponsor principal de 10 de ses 17 courses cette année, tandis que la voiture de Power portera cette saison du noir mat. avec garniture rouge pour le réseau 5G Verizon, une livrée auparavant uniquement visible à l’Indy 500.
Will Power, équipe Penske Chevrolet
Photo par: Will Power
Scott McLaughlin, équipe Penske Chevrolet
Photo par: Team Penske
