Cela fait plus de 20 ans que General Motors a lancé sa gamme de services de véhicules connectés OnStar. Disponible sur toutes les voitures GM, OnStar peut automatiquement envoyer de l'aide en cas de collision, livrer un gallon de carburant à votre voiture si vous êtes bloqué ou fournir des instructions détaillées même si vous n'avez pas de système de navigation intégré. .
Mais saviez-vous que OnStar peut également aider la police à récupérer votre véhicule en cas de vol? En effet, tandis que d’autres constructeurs tels que BMW, Honda et Toyota proposent des systèmes qui localisent simplement votre voiture manquante, OnStar peut ralentir activement le véhicule lorsque le voleur est au volant.
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GM OnStar est la technologie originale de la voiture
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Lorsque vous signalez une voiture volée à OnStar et aux autorités locales, GM utilise les données GPS pour localiser le véhicule. Lorsque les agents ont un aperçu visuel de la voiture, OnStar fait clignoter les feux de détresse et coupe le courant. Les freins et la direction ne sont pas affectés, avec l'idée que le voleur confus va s'arrêter, sortir de la voiture et retrouver son équilibre.
Le moyen le moins coûteux d’obtenir cette technologie est le paquet sur la sécurité et la sécurité à 25 $ par mois. Outre les fonctions de localisation de véhicules volés et de ralentissement, vous bénéficiez de services d'urgence, d'assistance routière, d'une fonction "assistance en cas de crise" (qui peut fournir un routage spécial en cas d'urgence ou par mauvais temps) et d'une navigation détaillée.
Le seul système comparable actuellement disponible sur le marché provient de Hyundai, intégré à son interface BlueLink.
La fonction de ralentissement du véhicule d'OnStar est extrêmement pratique et accorde la priorité à la sécurité – plus l'appréhension du véhicule et du voleur est sécurisée, plus elle est agréable pour tout le monde. Et puisque GM dit ralentir un véhicule volé une fois tous les trois ou quatre jours, c'est un système qui est sûrement apprécié par les gens de tout le pays.
