Accueil auto Ogier mène Toyota 1-2-3 après le DNF de Tanak

Ogier mène Toyota 1-2-3 après le DNF de Tanak

0
0
  • FEBEST Boulon de roue 0184-001-PCS10 LEXUS,TOYOTA,RX GYL1_, GGL15, AGL10,CT ZWA1_,IS III GSE3_, AVE3_,RX MCU15,GS GRL1_, GWL1_,LS UCF10,IS C GSE2_
    Poids [kg]: 0,454; Quantité: 10; Longueur de l'emballage [cm]: 6,0; Largeur de l'emballage [cm]: 6,0; Hauteur de l'emballage [cm]: 4,0; Véhicule avec direction à gauche ou à droite: für Linkslenker; LEXUS: RX GYL1_, GGL15, AGL10,CT ZWA1_,IS III GSE3_, AVE3_,RX MCU15,GS GRL1_, GWL1_,LS UCF10,IS C GSE2_,GX
    22,98 €
  • FEBI BILSTEIN Disques De Frein 170769 Frein à Disque,Disque de frein TOYOTA,LEXUS,PRIUS ZVW3_,CELICA ZZT23_,CT ZWA1_
    Épaisseur du disque de frein [mm]: 25,3; Nombre de trous de fixation: 5, 2; Épaisseur [mm]: 50,3; Diamètre extérieur [mm]: 255,0; Cercle de percage -Ø [mm]: 100; Surface: revêtu; Type de disque de frein: ventilé de l'intérieur; Côté d'assemblage: Essieu avant; Épaisseur minimum [mm]: 23; Poids [kg]: 5,350;
    26,18 €

Vendredi, Ogier avait perdu une demi-minute suite à une crevaison sur l’avant-dernière étape de la journée, bien qu’il ait immédiatement récupéré 16s à son coéquipier Toyota Elfyn Evans avant l’arrêt de nuit.

Repartant dans le noir pour se conformer à la législation locale COVID-19, Ogier a ensuite repris sa progression impérieuse sur les 18,3 km d’ouverture de l’étape La Bréole – Salonnet.

Le Français a franchi la ligne 17,8 secondes plus vite que le Gallois et 20 secondes plus vite que quiconque dans le rallye.

Avec Ogier à la tête d’Evans et la troisième Yaris WRC de Kalle Rovanpera, la maîtrise de Toyota sur l’événement a été renforcée par une étape désastreuse pour son plus proche challenger, le champion Hyundai de 2019 Ott Tanak.

L’Estonien s’était accroché durement pendant les étapes de vendredi, mais sa course de samedi a commencé par une vrille qui a été suivie d’une crevaison qui l’a fait reculer dans l’ordre.

Dawn avait cassé avant le départ de la deuxième étape de la journée, l’épreuve de 20,48 km Saint-Clément – Freissinières, et Thierry Neuville a réjoui son équipe Hyundai assiégée en tirant pour sa première victoire d’étape de l’épreuve.

Le vainqueur du Monte de l’année dernière avait eu du mal tout au long des premiers jours alors que lui et son copilote nouvellement installé Martijn Wydaeghe cherchaient à trouver une relation de travail.

Sur l’étape 10, cependant, Neuville a frappé la forme; un temps de 42,2 secondes plus rapide que celui d’Ogier et se rapprochant de la troisième Toyota de Kalle Rovanpera dans l’ordre général.

Toute bonne humeur que la victoire d’étape de Neuville a apportée à Hyundai a été bientôt tempérée par la vue de Tanak s’arrêter sur l’étape avec un autre pneu grillé. Ayant déjà utilisé la seule pièce de rechange à bord de son i20 WRC, la journée des Estoniens était terminée.

Lisez aussi:

Après une courte pause de service, les équipages sont revenus à La Bréole – Salonnet pour la dernière étape de la journée, où les Toyotas ont une nouvelle fois affirmé leur autorité. Cette fois, Evans a été le vainqueur par un maigre 1.3s d’Ogier.

Mais Ogier était imperturbable et détient un avantage de 13,0 alors que les équipes se préparent pour quatre étapes le dernier jour.

«Les conditions ont beaucoup changé depuis le premier passage et aussi depuis le passage de l’équipe de gravier, donc c’était un peu ce que nous voyons et essayons de lui faire confiance», dit-il. « Mais oui, c’était une route propre pour moi. »

La forme scintillante de Neuville n’a pas continué dans la dernière étape de la journée et cela a donné à Rovanpera un peu de répit à l’arrêt de la nuit, avec un écart de 7s entre eux.

«J’avais un problème avec mes bouchons d’oreille, alors Jonne (copilote Jonne Halttunen), a dû crier tout le temps pour que je puisse entendre les notes», a expliqué Rovanpera.

«Je n’ai pas très bien entendu les notes, donc peut-être qu’au début je n’étais pas très à l’aise, mais quand je me suis habitué au résultat, tout allait bien.

La bataille pour le podium final est désormais à plus d’une minute d’avance sur le cinquième Dani Dordo au volant de la troisième Hyundai d’origine.

L’Espagnol avait été en mer pendant une bonne partie de vendredi mais son rythme s’est amélioré de façon spectaculaire samedi matin avant de nouveau en fin de journée.

En WRC2, la journée a donné un autre gros morceau de temps au vétéran Andreas Mikkelsen, septième au général et 2m14s d’avance sur la M-Sport Fiesta d’Adrien Fourmaux, avec la Hyundai d’Oliver Solberg maintenant troisième.

En WRC3, Yohan Rossel a connu une nouvelle journée solide, conservant son avance sur Yoann Bonato et Nicolas Ciamin.

Vidéo connexe

  • ESEN SKV Capteurs De Recul 28SKV083 Detecteur De Recul,Capteurs Radar De Recul VW,MAZDA,TOYOTA,POLO 6R, 6C,3 BK,6 Hatchback GG,6 GG,3 Sedán BK,CX-9 TB
    Voltage [V]: 12; Poids [kg]: 0,04; Type de fonctionnement: électrique; Nombres de pôles: 2; VW: POLO 6R, 6C; MAZDA: 3 BK,6 Hatchback GG,6 GG,3 Sedán BK,CX-9 TB; TOYOTA: YARIS SCP1_, NLP1_, NCP1_,YARIS SCP9_, NSP9_, KSP9_, NCP9_, ZSP9_,RAV 4 II CLA2_, XA2_, ZCA2_, ACA2_,COROLLA Verso ZER_, ZZE12_, R1_,RAV 4
    15,98 €
  • Baume du Tigre Coffret Patch 2 Etuis de 3 Patchs + 1 Etuis Offert + Chaufferette Offerte
    Baume du Tigre Coffret PATCH Lot de 3 Etuis de 3 Patchs + Chaufferette Offerte est un coffret qui offre près de 9 patchs chauffants pour soulager les douleurs musculaires et une petite chaufferette offerte. Le Patch chauffant Baume du Tigre est un anti-inflammatoire qui agit immédiatement après la pause. Il
    14,14 €
Charger plus d'articles connexes
Charger plus dans auto