Ocon, qui est passé à un poste de réserve de Mercedes après avoir perdu son siège à Racing Point, a entrepris un programme de simulation emballé et devait souvent se précipiter de l’usine vers la piste.
Avant son retour à un poste de course à plein temps, Ocon a admis que la dernière année lui avait beaucoup enlevé.
« Je veux dire, la saison que j’ai eue a été très exigeante », a déclaré Ocon. « Je n’ai pas dormi pendant deux jours [at a time], c’était assez fou – la quantité de voyage que je faisais, et le nombre d’heures que je faisais dans le simulateur et ensuite voyager pour suivre, faire des trucs pour Mercedes. Ils m’ont bien utilisé mais beaucoup.
« Donc, je suis arrivé, pour être honnête, après des tests à Abu Dhabi, à mon camp d’entraînement [I was] le plus léger que j’aie jamais été. J’ai été détruit essentiellement, depuis l’année. «
Malgré cela, Ocon a déclaré qu’il arrivait « définitivement » à la nouvelle saison la plus forte qu’il ait jamais été.
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« J’ai passé tout le temps libre que j’avais pleinement dans mon camp d’entraînement, en altitude dans les Pyrénées, comme je l’ai fait par le passé mais encore plus. Au lieu de commencer le 5 ou 6 janvier, j’étais là le 2ème. Au lieu de revenir pour Noël le soir du 23 [of December], J’étais là le 24. Des trucs comme ça.
« Et je n’ai pas vu à la maison tout l’hiver. J’allais et venais à l’usine.
« Et oui, mes objectifs ont été atteints. J’ai mis quatre kilos et demi, ce qui est bien en deux mois, de muscle.
« Je suis donc assez satisfait de mon développement. C’est une bonne base solide pour commencer. »
