L’équipe ayant fait face à des années de maux de tête financiers pour garder la tête hors de l’eau au milieu des coûts toujours croissants de la F1, Williams en est venu à compter à plusieurs reprises sur des pilotes disposant d’un bon soutien financier.
Ceux-ci comprenaient Pastor Maldonado, Lance Stroll et Nicholas Latifi, qui ont tous obtenu des résultats mitigés.
Cependant, l’investissement accru de Dorilton, allié au plafonnement des coûts de la F1 et à la nouvelle structure des revenus des droits commerciaux, a laissé l’équipe dans une bien meilleure situation financière.
Cela signifie que, alors que Williams réfléchit à son option de pilote pour 2022, il n’a pas nécessairement besoin de courir après ceux qui peuvent lui offrir les meilleurs packages de parrainage.
Aucun de ses membres actuels n’est sous contrat pour 2022. L’accord de Latifi expire à la fin de la saison, mais il souhaite rester en F1 bien qu’il soit lié à un passage à l’IndyCar.
George Russell est dans le cadre d’un transfert dans l’équipe Mercedes si le constructeur automobile allemand choisit de ne pas conserver Valtteri Bottas, mais Williams aimerait le garder s’il le peut.
Au milieu de l’incertitude quant à ce que Williams fera, de récentes spéculations ont également lié le pilote de Mercedes en Formule E, Nyck de Vries, à un siège, qui pourrait faire partie d’un accord financier avec Mercedes.
Le directeur de l’équipe Williams, Jost Capito, a déclaré que l’équipe basée à Grove est dans une situation de luxe de pouvoir choisir qui elle veut pour 2022 – plutôt que d’avoir à se soucier spécifiquement des revenus.
« Je pense que chez Williams, nous sommes dans la position de décider uniquement des pilotes », a expliqué Capito. « Nous ne dépendons plus comme par le passé de quelqu’un, d’un chauffeur qui apporte de l’argent.
« Nous avons un plan à long terme pour revenir au sommet, et nous devons choisir les pilotes qui s’intègrent dans ce plan. Nous pensons juste à cela. Bien sûr, tout le monde peut nous parler, mais la décision nous appartient.
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Capito pense qu’avec de nombreuses équipes ayant verrouillé leurs pilotes pour 2022, Williams est une option attrayante pour beaucoup de gens.
« Je pense que chaque conducteur qui n’a pas de siège fixe pour l’année prochaine, ou qui a une option pour l’année prochaine, nous parle en ce moment », a déclaré Capito.
« C’est le siège le plus convoité en Formule 1 en ce moment pour une équipe qui doit pourvoir un siège. »
