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Automobile

Nous devons écouter les opinions des fans dans le sondage

Une enquête mondiale menée par Motorsport Network et soutenue par l’organisation F1 a permis aux fans du monde entier d’exprimer leurs points de vue.

Cela arrive à un moment où le sport fait la transition vers de nouvelles réglementations techniques en 2022, et d’autres idées sont évoquées ou même testées. L’expérience d’un format week-end de sprint – tentée jusqu’à présent à Silverstone et Monza – a suscité des réactions mitigées.

« Nous devons écouter les fans », a déclaré le directeur de l’équipe Aston Martin, Otmar Szafnauer. « C’est notre raison d’être, sans les fans, le sport serait totalement différent. Nous devons donc les écouter – ils sont notre public, et ce que nous sommes ici pour faire, c’est plaire au public.

« Vous devez utiliser les données pour apporter des améliorations. Vous devez d’abord comprendre les subtilités de ce que veulent les fans, puis le leur donner.

Le directeur de l’équipe Ferrari, Mattia Binotto, a convenu que l’important était que le sport prête toute son attention aux résultats.

« Faire des sondages est toujours important parce que vous avez les commentaires », a-t-il déclaré. « Mais je pense que ce qui est plus important alors, c’est d’analyser attentivement les commentaires et les résultats de l’enquête pour faire le bon jugement et, éventuellement, mettre des actions en place.

« Donc, les sondages sont certainement importants, mais le plus important est ce que vous en faites. »

La Formule 1 et Motorsport Network lancent la plus grande enquête de fans de F1 au monde

Photo de : Motorsport.com

Le patron d’Alfa Romeo, Frédéric Vasseur, a reconnu que parfois les initiés de l’équipe sont tellement pris par les activités quotidiennes qu’ils ne voient parfois pas la situation dans son ensemble.

« Je pense que cela a du sens parce qu’en fin de compte, nous faisons tout pour les fans », a-t-il déclaré. « Il est logique de savoir exactement ce qu’ils attendent. Parfois, notre vision est très centrée sur la course, car nous sommes peut-être trop impliqués dans nos activités quotidiennes.

« Mais il est logique de discuter de ce qu’ils ressentent, puis nous verrons ce que nous pourrions faire pour répondre à leurs attentes. Depuis le mur des stands, on a parfois l’impression que les fans sont toujours les mêmes. Le groupe de spectateurs évolue, principalement avec la nouvelle communication et ainsi de suite. Nous devons comprendre qui est dans la tribune.

Le directeur de l’équipe Williams, Jost Capito, pense que les fans veulent de l’intégrité sportive plutôt que des gadgets.

« Tout le sport est de divertir les fans », a-t-il déclaré. « Et donc tout ce que nous faisons devrait être basé sur ce que les fans veulent voir. Tant qu’il convient à un vrai sport. Juste pour dire « D’accord, nous voulons une grille inversée ou nous voulons plus de crashs », je pense que ce ne serait pas correct.

«Mais tout ce que j’entends des fans et les commentaires que je reçois, ils sont très axés sur le sport. Et je suis sûr que les fans veulent quelque chose qui voit vraiment le meilleur gagner, et pas une loterie. »

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Capito a reconnu que des expériences comme la caméra pour casque Bell – tentée par le pilote Williams George Russell à Monza – indiquaient la voie à suivre.

« Je pense que c’est quelque chose qui doit être essayé, et devrait finalement être dans la voiture de tout le monde », a-t-il déclaré. « Je pense donc que tout ce qui améliore le divertissement et donne plus d’informations aux fans est bon. »

Le directeur exécutif d’Alpine, Marcin Budkowski, a averti que les nouvelles idées doivent encore être correctement testées avant d’être adoptées, car parfois elles ne réalisent pas ce que les gens espèrent.

« Nous sommes là pour les fans, et merci aux fans. » il a dit. « Si personne ne regardait le sport, aucun de nous n’aurait de travail. Mais aussi si nous avons juste couru pour nous-mêmes, cela n’a pas de sens, nous passons à côté de l’essentiel. C’est donc extrêmement important.

« La seule chose à laquelle nous devons faire attention, c’est qu’il y a parfois de fausses bonnes idées qui doivent être étudiées correctement. Et nous aurons toujours besoin des équipes ou de la FIA ou de la F1 pour étudier les idées.

« On a beaucoup parlé de changer les règles des pneus ou de ramener le ravitaillement. Quand vous regardez bien avec les stratèges, certaines d’entre elles sont de fausses bonnes idées, car elles n’améliorent pas réellement le spectacle.

«Alors écoutons les fans. Mais peut-être faisons-nous attention à ne pas simplement adopter quelque chose que les fans pourraient vouloir, et en fait, quand vous regardez les données, cela ne fonctionne pas. C’est donc la seule chose à laquelle nous devons faire attention.

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