Norris a couru à la troisième place pendant la majeure partie du relais d’ouverture de la course de Monza, derrière Lewis Hamilton et Carlos Sainz.
Cependant, pour la relance après le drapeau rouge, il s’est retrouvé derrière Pierre Gasly et Antonio Giovinazzi, qui s’étaient opposés avant le reste du peloton, ainsi que Lance Stroll, qui ne s’était pas arrêté.
Stroll a pu profiter de la règle qui permet aux conducteurs de changer de pneus sous un drapeau rouge, et cela signifiait qu’il n’aurait pas à s’arrêter dans des conditions de drapeau vert.
Norris a passé le reste de la course en suivant Stroll’s Racing Point, en route pour la quatrième place.
« La seule raison pour laquelle je pense que je n’étais pas sur le podium aujourd’hui était parce que Stroll a bénéficié d’un arrêt au stand gratuit, ce qui est un peu une règle stupide parce qu’ils l’obtiennent gratuitement, et ils ne le méritent pas à bien des égards », a déclaré Norris Sky F1.
« Je pense que cela devrait être retiré. Je pense que nous avons eu les deux exemples, nous avons Gasly qui a boxé avant, et il était en tête avec le drapeau rouge. Et il était là, donc c’était juste, vous ne pouvez pas faire quoi que ce soit à ce sujet.
« Mais pour quelqu’un qui n’a tout simplement pas boxé, ils ont juste gagné 24 secondes à ne rien faire. Il devrait quand même avoir à pitcher, c’est sa faute s’ils n’ont pas encore boxé. Vous pouvez avoir de la chance en faisant ce que Pierre a fait, mais c’est moi pense juste fair-play.
« Mais celui de ne pas avoir à boxer et de pouvoir utiliser cet arrêt au stand obligatoire, ce qu’ils n’ont pas vraiment fait, est une chose que je ne pense pas correcte. »
Le directeur de l’équipe McLaren, Andreas Seidl, a déclaré qu’il acceptait la règle, notant que les équipes en étaient bien conscientes.
« Je ne vois aucun problème avec les règlements, comment ils sont », a-t-il déclaré à la question de Motorsport.com. « Nous travaillons tous ensemble, en tant qu’équipes avec la FIA pour en arriver au point où il en est actuellement.
« Je comprends les émotions de Lando à ce moment-là, mais il y aura aussi des moments où cela jouera davantage entre nos mains. Donc, les règlements sont ce qu’ils sont, nous connaissons tous les règlements, nous votions tous pour ce règlement, donc non raison de se plaindre. Baissez la tête et continuez. «
Lorsqu’on lui a demandé s’il discuterait de la règle avec Norris, il a ajouté: « Je ne pense pas qu’il y ait beaucoup de choses à parler ou à expliquer. C’est de l’émotion pendant une course qui est également agréable à voir.
« Je veux dire, ces gars sont les héros du sport, ils donnent tout quand ils sont dans ces voitures, ils se battent pour chaque dixième, et si quelque chose vous frappe, ce qui, à ce moment-là, vous pensez n’est pas le plus juste chose dans ce sport, évidemment vous voyez une réaction émotionnelle. Mais je suis sûr qu’il va bien à nouveau maintenant. «
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Le directeur de course de la FIA, Michael Masi, a déclaré qu’il était ouvert à la révision du règlement.
« D’après ce que j’ai compris, les règlements de suspension de course sont en vigueur depuis assez longtemps », a-t-il déclaré.
« Heureusement, ce n’est pas quelque chose qui se produit si souvent, et s’il y a des éléments du règlement qui doivent être revus, nous allons le revoir dans un groupe de travail sportif avec tous les directeurs sportifs des équipes, et si quelque chose est nécessaire, allez à travers le processus requis pour le faire.
« Rien ne changera pour le reste de 2020, mais nous aurons une discussion sur ce qui se passera dans le futur, en tirerons des leçons et verrons s’il y a quelque chose qui peut être amélioré. »
